Acronimo di Altmann Sapir Intermodal Autoterminal, la nuova compagnia avviata in partnership tra romagnola Sapir e la tedesca ARS Altman punta a intercettare i flussi di traffico intermodale mare-ferro fornendo servizi logistici e terminalistici inizialmente ai vari brand del settore auto per poi aprirsi ad altri settori e consentire allo scalo di Ravenna di diventare una concreta alternativa al porti nordeuropei
Acquisizione in salsa «orange», con un tocco di Italia. De Vries Transport – società olandese specializzata nel trasporto alla rinfusa di mangimi e rinfusi...
L’intelligenza artificiale si sta diffondendo nel nostro lavoro e nelle nostre vite e il trasporto non può certo restarne esente. Tra le prime applicazioni che stanno operando nella movimentazione delle merci, una è dedicata all’organizzazione dei trasporti combinati, con lo scopo di trovare la migliore soluzione per ogni spedizione. In Italia, è pioniera la Smet di Salerno, che ha presentato alla Fiera LetExpo di Verona un algoritmo d’intelligenza artificiale sviluppato in casa dedicato proprio a tale applicazione. Come e perché lo ha fatto lo racconta in questo episodio Domenico De Rosa, amministratore delegato della società campana
Dal 1° gennaio ha ripreso efficacia il beneficio fiscale del rimborso delle accise per i veicoli pari o sopra le 7,5 ton, di categorie Euro V e VI. Sul sito dell’Agenzia delle Dogane è disponibile il software aggiornato per la presentazione delle domande dal 1 aprile al 2 maggio 2023
L’adesione della Repubblica asiatica contribuirà a incrementare il commercio e lo sviluppo economico del Paese
Nei prossimi anni in tutta Europa saranno installate più stazioni di ricarica dedicata ai mezzi pesanti. A renderlo noto è l’Europarlamento, che in una...
Presentante le ultime novità in casa Geotab: da Data Connector, lo strumento che sfrutta l’intelligenza integrata per raccogliere dati sulle flotte, alla soluzione pensata per Mov.Ing. che consente una gestione dinamica ed efficiente da parte dei fleet manager
Strategica operazione quella del gruppo svizzero, presente anche in Italia da un paio di anni. Di fatto, rilevando l’attività di trasporto in silos dell’azienda di Zurigo, entra nella classifica europea dei primi tre operatori di questo segmento, in cui sono necessarie economie di scala per conservare marginalità
Secondo la Cassazione prefigura un vero e proprio omicidio con previsione quello determinato da un autista che, per negligenza, imprudenza e imperizia, non provveda al fissaggio delle merci trasportate, così che queste travolgano un’altra persona, provocandone la morte. «In questo caso – afferma la Corte Suprema – il conducente non è solo responsabile di comportamenti negligenti e anti-doverosi, ma di aver agito con la chiara consapevolezza della possibile perdita del carico»
