Dopo il successo riscontrato in Austria e in Germania nel 2021, UTA organizza i «Champions’ Day» anche in Italia. L’evento si terrà dal 22...

Presentato a Roma, nella sede di Confitarma, il Quaderno 30 del Freight Leaders Council «Economia circolare e logistica collaborativa», in cui si analizza, tramite una serie di casi pratici, il contributo fattivo che la sharing logistic può apportare alla diffusione e all'implementazione dell'economia circolare

Il traguardo ultimo, da raggiungere nell'arco di un paio di decenni, è quello di eliminare le emissioni inquinanti. Nel frattempo, per tendere una mano all'ambiente, le case costruttrici lavorano per ottimizzare le motorizzazioni in uso. Quindi, sul lungo periodo bisogna affinare l'elettrico e applicarlo anche su veicoli utilizzabili su tutte le missioni possibili, compreso il trasporto pesante. Ma sul breve bisogna contenere consumi ed emissioni dei motori diesel, chiedendo ausilio alla meccanica e all'aerodinamica. Tutte cose che Volvo Trucks sta facendo in questa complicata fase di transizione per un verso migliorando le prestazioni dei propri motori diesel, per un altro declinando le versioni elettriche su tutta la gamma e studiando versioni personalizzate, come quella chiamata a distribuire i prodotti Esselunga con la gestione di Italtrans. Ci spiegano tutto due rappresentanti della casa svedese in Italia: Claudio Sivilotti, responsabile prodotto convenzionale, e Sabrina Loner, E Mob & Value Chain manager.

Una normativa europea lascia a ogni Stato membro il compito di individuare le autorità competenti a svolgere controlli in materia di trasporto di prodotti alimentari e di mangimi allo scopo di tutelare la salute umana. Oggi una circolare del ministero dell’Interno chiarisce che tali autorità in Italia sono tante (ministero Salute, ASL, Regioni, Province di Trento e Bolzano), ma tra queste non compaiono le forze di polizia. Che quindi nel caso in cui riscontrino eventuali illeciti devono limitarsi a segnalare la cosa alla ASL competente per territorio

La società presieduta da Fabio Telese si è messa in vetrina dal 7 al 9 giugno in una cornice ricca di fascino. E qui ha esposto fatturati in crescita (50 milioni nel 2022 a fronte dei 28 del 2020), una riorganizzazione del personale, una rete di relazioni ricche di sinergie e una strategicità del noleggio, ribadita ed enfatizzata dall’epoca di transizione. Non senza ricordare le nubi contingenti generate dagli alti costi e dai lunghi tempi di consegna dei veicoli. Che rischiano di fare aumentare la tassa sui rifiuti

Il mese di maggio regista il secondo peggiore risultato dell’anno confermando la scarsa efficacia degli incentivi governativi che escludono i motori tradizionali, rallentando il rinnovo del parco circolante

Il Centro Studi e Statistiche Unrae sui dati di immatricolazione forniti dal Mims fotografa un mercato altalenante. A maggio bene i pesanti, male i leggeri e i medi. Starace: «occorre sostenere la domanda mediante un fondo ad hoc per l’autotrasporto, che possa aiutare il settore nella fase contingente e nella transizione»

Si rafforza il brand transalpino nella direzione commerciale e marketing puntando su una persona di comprovata esperienza maturata in 18 anni all’interno del Gruppo Volvo sia in Italia sia all’Estero per dare la scossa al processo di trasformazione verso l'elettromobilità

Passo in avanti deciso di Scania sul fronte della elettrificazione dei propri veicoli, in linea con gli obiettivi di riduzione delle emissioni di carbonio...

Volvo Trucks ha deciso di mettere mano alla sicurezza e guidabilità dei suoi autocarri, introducendo una serie di nuove funzioni che favoriscono le manovre...