La transizione all’elettrico è un obiettivo ormai molto concreto per Renault Trucks, che già oggi dispone di una gamma di mezzi pesanti elettrici da 3,1 a 26 t che rispondono alle svariate esigenze del trasporto urbano (consegna, distribuzione, raccolta rifiuti). Tra questi spicca il nuovo Renault Trucks D Z.E., un veicolo ideale per operare nelle zone a traffico limitato, con un'autonomia fino a 400 km. Ma quali sono le differenze in cabina e alla guida rispetto alla versione diesel? Quali sono le migliori strategie per ridurre i consumi e quindi aumentare ulteriormente l'autonomia? E come funziona la ricarica delle batterie? Ci spiega tutto in questo episodio Piero Falla, responsabile formazione e servizi telematici di Renault Trucks Italia.

Secondo una ricerca del centro oftalmico Clinica Baviera il 5% degli incidenti stradali è causato dagli abbagliamenti da raggi solari e il 45% degli italiani ammette di non indossare gli occhiali da sole quando guida

In occasione dei National Transport Awards organizzati in Spagna, il Nuovo Iveco Daily è stato riconosciuto come «Best Light Vehicle 2022», uno dei premi...

Triste tragedia quella avvenuta nella giornata di ieri sul raccordo autostradale Salerno-Avellino, dove l’autista di un camion, un 50enne di origini macedoni, ha avuto...

Una protesta pacifica contro il caro-carburanti. È quella che gli autotrasportatori Fai-Conftrasporto hanno indetto nella giornata di ieri davanti al mercato ortofrutticolo di Fondi,...

Come vi abbiamo qualche settimana fa, parte oggi, fino al 13 febbraio, la nuova campagna di sicurezza stradale «Truck & Bus», organizzata periodicamente da...

Anche in tempi complicati, come quelli che stiamo vivendo, non mancano come sempre fatti di cronaca che riguardano organizzazioni o singoli operatori del crimine...

È stato firmato il decreto con cui il ministro Enrico Giovannini (Mims) stabilisce le modalità di erogazione dei 5 milioni di euro stanziati dal...

Un nuovo D Wide Z.E 100% elettrico, allestito con compattatore Mazzocchia, è stato consegnato da Renault Trucks a CEM Ambiente, azienda con sede centrale...

Per la seconda volta una delle due cariche di vicepresidente - quella riservata alle associazioni di categoria - è assegnata a Patrizio Ricci. Il suo precedente mandato, iniziato nel 2019, era stato travagliato e ridotto dalla pandemia. Nel frattempo l'autotrasporto ha cambiato pelle e Ricci sottolinea l'urgenza, anche da parte delle rappresentanze del settore, di recepire tali trasformazioni. E di "pulire" l'Albo dalle imprese con zero veicoli