Dopo la recente pronuncia del Consiglio di Stato l'Autorità dei Trasporti chiede il pagamento del contributo obbligatorio per l'anno 2021 e lo fa specificando che gli autotrasportatori soggetti al pagamento non saranno poi così tanti
I veicoli pesanti sopra alle 12 tonnellate possono accedere nella capitale britannica soltanto se in possesso di un permesso (gratuito) che attesti il livello di visione diretta a cui accede l'autista con i finestrini. Chi ne è sprovvisto rischia sanzioni fino a 550 sterline al giorno
L'Ispettorato Nazionale del Lavoro conferma che un'annotazione tramite soltanto la lettera «P» (presenza) può essere eseguita nel quotidiano, ma poi entro quattro mesi va dettagliata per consentire i controlli e per tutelare i lavoratori
Già a fine anno si registravano incrementi superiori al 20%. E le previsioni sono di un ulteriore aumento. Anche se il problema, ormai, non è soltanto di prezzo ma, come denuncia Assoimballaggi, la stessa possibilità per le aziende produttrici di approvvigionarsi della materia prima e, quindi, di soddisfare una domanda, peraltro crescente
Cinque veicoli del Leone attraverseranno l'intera penisola e sosteranno davanti alle trattorie tipiche dei camionisti, per incontrarli e raccogliere da loro umori e malumori su questo delicato momento
La scelta, voluta dal neo ministro Giovannini, è stata condivisa dal presidente Draghi e inclusa nel decreto legge di riorganizzazione dei ministeri
Unatras, l’associazione che rappresenta la quasi totalità delle aziende di autotrasporto italiane, scrive al neo ministro dei Trasporti Enrico Giovannini. Dopo gli auguri di...
Da 652mila a 687mila: è questo l'incremento, registrato dalla nona indagine di ITCO, dalla flotta di di tank container su scala mondiale. Dai numeri emerge pure un settore dominato globalmente da un numero relativamente piccolo di grandi operatori: i primi dieci contano oltre 246.000 cisterne, pari a oltre oltre il 55% della flotta complessiva
Il Gruppo trentino dalle livree rosse ribadisce la sua strategia di puntare sul trasporto intermodale internazionale investendo sia su una rete europea integrata, sia nella standardizzazione della sua flotta di semirimorchi adatti al trasporto intermodale composta da ben 3.000 mezzi. Gli ultimi arrivati sono i Mega LIner del costruttore tedesco
Conclusesi le indagini su quattro delle maggiori società di home delivery gli inquirenti italiani elevano sanzioni per oltre 733 milioni di euro per il mancato rispetto delle norme sulla sicurezza sul lavoro e chiedono la regolarizzazione di oltre 60.000 ciclofattorini
