Un veicolo commerciale pensato partendo da un dato molto semplice: nella maggior parte dei casi chi lo guida opera da solo per la maggior parte del tempo lavorativo. È da questa considerazione che Stellantis Pro One ha sviluppato il nuovo Smart Compact Van, la nuova proposta destinata ad ampliare la famiglia dei furgoni compatti del gruppo e presentata ieri durante un evento digitale europeo che ha coinvolto oltre 300 giornalisti e operatori del settore.
La novità debutta all’interno di quattro marchi del gruppo – Citroën, Fiat Professional, Opel e Peugeot – rispettivamente nelle versioni Berlingo Van First, Doblò EasyPRO, Combo Start e Partner Active.
Il progetto nasce da un’analisi delle abitudini di utilizzo che ha evidenziato come i professionisti viaggino da soli per circa il 90% del tempo lavorativo, mentre il 40% dei clienti non considera necessaria una configurazione a tre posti. Da qui la scelta di ripensare completamente l’abitacolo introducendo il nuovo Flexiseat, un sedile passeggero modulare e ripiegabile che consente di aumentare il volume di carico fino a mezzo metro cubo aggiuntivo.
A questo si affianca Modutable, un accessorio opzionale che trasforma il sedile in una postazione di lavoro mobile o in un piccolo tavolino per le pause, confermando un approccio progettuale sempre più orientato alla multifunzionalità del veicolo. Anche la cabina è stata completamente ridisegnata con nuovi vani portaoggetti, una console centrale removibile e soluzioni pensate per rendere il furgone una vera estensione dell’ambiente di lavoro quotidiano.
Sul fronte delle motorizzazioni, Stellantis mantiene una strategia multi-energy. La gamma comprenderà infatti una nuova versione 100% elettrica con autonomia fino a 270 chilometri, oltre a tre motorizzazioni tradizionali – due diesel e una benzina – tutte abbinate a cambio manuale. A partire dal prossimo anno arriverà anche una variante mild hybrid.
Restano invariati gli aspetti più strettamente operativi: due lunghezze disponibili, portata utile compresa tra 750 kg e una tonnellata e volume di carico da 3,3 a 4,4 metri cubi.
Elemento centrale della nuova proposta è però anche il prezzo. Il nuovo Smart Compact Van arriverà infatti sul mercato con un posizionamento più competitivo rispetto al resto della gamma, puntando in particolare a favorire il rinnovo delle flotte, supportare le piccole e medie imprese e intercettare le nuove attività professionali. L’apertura degli ordini è prevista per settembre, mentre il lancio commerciale europeo inizierà a novembre.
