La società logistica LC3 Trasporti è da sempre azienda particolarmente sensibile alle tematiche ambientali e all’innovazione, nelle sue scelte verso la strada dell’elettrificazione. Si spiega così la firma – prima in Italia – di un accordo siglato lo scorso ottobre per 30 nuovi eActros 600, il trattore full electric Mercedes-Benz Trucks per il trasporto pesante di linea. Ieri l’intesa si è concretizzata con l’acquisto dei 30 veicoli, in concomitanza con l’avvio della commercializzazione sul mercato europeo. Il nuovo eActros 600 è stato presentato nella sua versione di serie in anteprima mondiale il 12 ottobre ad Amburgo.
Il medio/lungo raggio è il segmento più impegnativo del trasporto merci su strada, in termini di carico utile, distanze e percorsi. Allo stesso tempo, però, offre un grande potenziale sul fronte della riduzione delle emissioni di CO2, riportando al momento alti indici emissivi.
LC3 opera dal 2009 nel settore dell’autotrasporto, utilizzando ad oggi una flotta di oltre 200 veicoli, di cui il 95% alimentabili a propulsione 100% sostenibile, in buona quota già viaggianti. Nel 2017 LC3 ha conseguito il premio “Medaglia Presidente della Repubblica” per la sua visione sostenibile nel trasporto merci, riconoscimento del suo impegno e del suo percorso green.
Con il lancio dell’eActros 600, Daimler Truck inaugura l’era della distribuzione pesante elettrica a batteria. L’elevata capacità della batteria (oltre 600 kilowattora, da cui la denominazione del modello 600) e un nuovo assale elettrico particolarmente efficiente consentono al truck di percorrere fino a 500 km senza ricarica intermedia.
«Abbiamo da sempre impiegato la migliore soluzione tecnologica disponibile in un determinato momento storico per garantire ai clienti un servizio di logistica sostenibile – ha sottolineato Michele Ambrogi, presidente di LC3 Trasporti – Oggi, grazie alla collaborazione con Daimler Truck Italia, possiamo contare su trattori full electric in grado di viaggiare per tratte medio/lunghe senza soste intermedie».
«Da qui a 5 anni avremo un portafoglio completo di prodotti neutrali in termini di CO2 – ha affermato Maurizio Pompei, CEO di Daimler Truck Italia – con veicoli che spaziano dalla distribuzione pesante e regionale fino al lungo raggio. Offriamo un ecosistema, che comprende la tecnologia dei veicoli, la consulenza, l’infrastruttura di ricarica e l’assistenza. Entro il 2030 prevediamo che i nostri veicoli emission free rappresenteranno fino al 60% delle nostre vendite totali in Europa».
