Chissà quanti sono i figli e le figli dei #camionisti, chissà che lavoro fanno oggi e quali ricordi hanno della professione dei loro #padri.

Qualcuno ne avrà seguito le orme, altri avranno intrapreso carriere diverse, ma sicuramente ogni tanto il pensiero torna al #camion, alle origini, ai ricordi di imprese condivise con i #papà alla guida.

Ecco che cosa vogliamo raccontare con la nuova serie podcast «Mio padre, un camionista», prodotta da K44, il contenitore di video e podcast a cura di Uomini e Trasporti e Trasporto Europa, con il supporto di @iveco_italia per i primi tre episodi che saranno online rispettivamente il 12, il 19 e il 26 febbraio.

Il primo episodio, dedicato a @vascorossi e al rapporto con suo papà Carlino, è disponibile su Spreaker, Spotify, YouTube e su tutte le altre principali piattaforme audio.
#vascorossi

Anche dopo milioni di chilometri si può imparare qualcosa di nuovo alla guida.

Come? Grazie al Driver Coaching, che trasforma i dati di guida in maggiore consapevolezza, sicurezza ed efficienza.

Ne parliamo in questo nuovo episodio della #TruckaniTech, la serie reel di UeT che spiega la tecnologia applicata al mondo del trasporto e della logistica. In collaborazione con #Geotab e con il supporto scientifico di #aTtsItalia e #FreightLeadersCouncil.

Negli ultimi anni sentiamo parlare ovunque di transizione elettrica. Ma per un’azienda di trasporto, la domanda concreta è una sola: ha senso effettivamente passare all’elettrico? Quanto costa? Conviene davvero?

La risposta la fornisce l’#EVSA, acronimo che sta per Electric Vehicle Suitability Assessment, ovvero valutazione dell’idoneità dei veicoli elettrici.

Nel parliamo nel nuovo episodio della #TruckaniTech, la serie reel di #UeT che spiega la #tecnologia applicata al mondo del #trasporto e della logistica. L’episodio è realizzato in collaborazione con Geotab e con LetExpo, con il supporto scientifico di TTS Italia e Freight Leaders Council.

Malattie professionali nell`#autotrasporto. Quante denunce in Italia?

I dati #Inail raccontano un quadro preciso: a pesare di più sono le patologie muscolo-scheletriche, ma cresce l’attenzione verso i disturbi legati alla salute mentale.

Ne parliamo in questo nuovo reel uscito per la nostra newsletter #100NumeriDigital.

In collaborazione con @vartaautomotive

🪄 A chi non piacerebbe sapere le cose prima che accadano?

Un po` come avviene con la manutenzione predittiva, che analizza i dati raccolti dai sensori di bordo per prevedere i guasti prima che si verifichino.

Ne parliamo in questo nuovo episodio della #TruckaniTech, la serie reel di #UeT che spiega la tecnologia applicata al trasporto e alla logistica, in collaborazione con #Geotab e con il supporto scientifico di TTS Italia e Freight Leaders Council.

Avete mai sentito parlare di un veicolo nativamente connesso? Ma cosa vuol dire, esattamente?

È un concetto alla base della telematica OEM e ve lo spieghiamo in modo semplice in questo nuovo episodio della #TruckaniTech, la serie reel di #UeT che spiega la tecnologia applicata al trasporto e alla logistica.

In collaborazione con #Geotab e con il contributo scientifico di #TTSItalia e #FreightLeadersCouncil

Non tutti i lavori sono uguali.
E infatti non tutti gli autisti guidano (e vivono) il camion allo stesso modo.
Distribuzione e linea, ad esempio, sono due mondi completamente diversi.

Dalla nostra #K44Teca, uno spezzone della prima serie di «Al lavoro con Laura Broglio», pubblicato nel luglio 2022.

🎥 Video completo su YouTube:
Al lavoro con i nuovi DAF | Ep. 4 – Il viaggio di linea

È online ora il nuovo episodio di #Checkpoint: come la Polizia controlla il sovraccarico in autostrada.

👉🏻 Video completo su #YouTube.
Canale K44.

Vi siete mai chiesti come si fa a capire se un camion è in sovraccarico mentre viaggia in autostrada?

Spoiler: la risposta non è una telecamera… ma qualcosa che si trova sotto l’asfalto.

Siamo stati sulla A3 Napoli-Salerno per vedere da vicino come funzionano le piastre di pesatura dinamica e cosa succede quando un mezzo supera i limiti di tonnellaggio.

Che tipo di meccanismo scatta?
Come vengono individuati i veicoli a rischio?
Come gli agenti monitorano i camion ed eventualmente li sanzionano?

Lo raccontiamo nel nuovo episodio di Checkpoint, online il 26 dicembre sul canale YouTube di K44.
Non perdetelo!

🎙 «𝐍𝐨𝐧 𝐜’𝐞̀ 𝐩𝐨𝐬𝐭𝐨 𝐩𝐞𝐫 𝐦𝐞! Q𝐮𝐚𝐧𝐝𝐨 𝐠𝐞𝐬𝐭𝐢𝐫𝐞 𝐮𝐧𝐚 𝐝𝐢𝐞𝐭𝐚 𝐢𝐧 𝐯𝐢𝐚𝐠𝐠𝐢𝐨 𝐝𝐢𝐯𝐞𝐧𝐭𝐚 𝐮𝐧’𝐢𝐦𝐩𝐫𝐞𝐬𝐚» è il titolo del quarto episodio del nostro podcast #UnLavoroDaFame, dove affrontiamo il tema di come si fa a rispettare una dieta specifica quando si vive e si lavora su strada. Con i consigli della nutrizionista Eleonora Gorla e dello chef logistico Alberto Spinelli.

👉🏻 Contiene le parole: intolleranze, schiscetta, a breve cottura.

🎧 Puoi ascoltarlo su tutte le principali piattaforme audio.
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In collaborazione con @renaulttrucksitalia

Il #trasporto lascia sempre un`impronta. Ma la domanda è: quanto grande?

In questo nuovo episodio della #TruckaniTech, in collaborazione con #Geotab, scopriamo che cos`è la #CarbonFootprint (impronta di carbonio): cosa significa, come si calcola, come ridurla.

🎙️ 𝗛𝗼 𝘀𝗼𝗻𝗻𝗼, 𝗾𝘂𝗶𝗻𝗱𝗶 𝗺𝗮𝗻𝗴𝗶𝗼. 𝗖𝗼𝗺𝗲 𝗹𝗮 𝘀𝘁𝗮𝗻𝗰𝗵𝗲𝘇𝘇𝗮 𝗰𝗮𝗺𝗯𝗶𝗮 𝗹𝗲 𝗮𝗯𝗶𝘁𝘂𝗱𝗶𝗻𝗶 𝗮𝗹𝗶𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗿𝗶 è il titolo del nuovo episodio di «Un lavoro da fame», il podcast di #UeT che esplora il rapporto tra #alimentazione e #autisti.

In questo episodio parliamo del legame, spesso sottovalutato, tra sonno e alimentazione. Conducono @gen_hopes e @laurabroglio__ , con i contributi della nutrizionista Eleonora Gorla @alimentazioneflessibile e dello @chef_logistico Alberto Spinelli.

In collaborazione con @iveco_italia

Puoi ascoltarlo su tutte le principali piattaforme audio.

Cyberattacchi in crescita: perché il #trasporto è nel mirino degli #hacker?

Negli ultimi anni gli attacchi informatici contro le aziende di trasporto sono diventati sempre più frequenti, mettendo a rischio la #sicurezza dei dati e l’operatività quotidiana.

Ma quali sono le ragioni per cui si attacca un’impresa di trasporto, quali sono i tipi di attacchi più comuni e come ci si difende?

Ne parliamo in questo nuovo episodio della #TruckaniTech, in collaborazione con #Geotab e con il contributo scientifico di TTS Italia e Freight Leaders Council, dove mettiamo a fuoco il tema della #cybersicurezza.

Come mai, nonostante i progressi tecnologici, gli incidenti che coinvolgono i camionisti continuano a crescere?

È la domanda al centro del nuovo reel della serie «Un numero in 100 secondi», che riflette su un dato drammatico: ogni tre giorni muore un autista di camion a causa di un incidente stradale.

Un numero che riapre il tema urgente della sicurezza, dell`attenzione alla guida e della cultura della prevenzione.
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#100NumeriDigital #autotrasporto #camion #autista #camionisti #incidentistradali #sicurezza

L`#alcolock è un dispositivo elettronico che impedisce l`avviamento del veicolo se rileva la presenza di #alcol nel respiro del conducente. Ma come funziona esattamente? Chi è obbligato a installarlo e cosa succede nei casi di recidiva?

Ne parliamo in un nuovo episodio della #TruckaniTech, la serie reel di #UeT che spiega la tecnologia applicata al mondo dell`autotrasporto e della logistica.

Dalla Lombardia alla Calabria, quattro aziende di trasporto (#Y3K, #GruppoD’Innocenti, #AEV e #STI) mettono su strada i nuovi Mercedes-Benz eActros 600 per conto di GLS.

Per quello che è a tutti gli effetti un primo esempio di «elettrificazione condivisa» nel lungo raggio.

Video completo sul canale YouTube di #K44.

Ogni anno in Italia si producono 194 milioni di tonnellate di #rifiuti. Un numero enorme. Ma come si tiene traccia di una simile montagna di rifiuti?

Ne parliamo in un questo nuovo episodio della #TruckaniTech, la rubrica di #UeT che racconta l’innovazione applicata al mondo del #trasporto e della #logistica, dove scopriremo che cos`è il #RENTRI, acronimo che sta per Registro Elettronico Nazionale per la tracciabilità dei rifiuti.

L’episodio è realizzato in collaborazione con @insidegeotab e con il contributo scientifico di TTS Italia e del Freight Leaders Concil.

Mercedes eActros 400: l`elettrico che accorcia le distanze.

Dopo aver provato l`eActros 600, torniamo al volante con il nuovo #eActros400, il modello di #MercedesBenz pensato per il trasporto a medio raggio.

Stessa #tecnologia - batterie LFP, rete di bordo a 800 volt per una ricarica più efficiente e assale elettrico integrato - ma un`impostazione più compatta e modulare, con due pacchi batteria per una capacità totale di 414 kwH, ricarica rapida fino a 400 kW e passaggio dal 10 all`80% in 46 minuti.

In questo #testdrive vi raccontiamo come cambia la guida, quanto incide il peso in marcia e quali sono le sensazioni su comfort e prestazioni.

Video completo su YouTube, canale K44.