Siamo stati in Svezia per la presentazione della nuova gamma Volvo Trucks 2026, dove il costruttore svedese ha illustrato la direzione che prenderà nel breve e medio periodo: una nuova piattaforma motori da 13 litri, un deciso passo avanti dell`elettrico e lo sviluppo parallelo delle tecnologie a idrogeno.

Tra le principali novità c`è il camion a batteria con autonomia fino a 700 km, pensato per avvicinare sempre di più l`elettrico al lungo raggio.

Il salto è reso possibile dal nuovo eAxle, che integra due motori elettrici e una trasmissione a sei rapporti direttamente nell`assale posteriore, liberando spazio sul telaio per aumentare la capacità delle batterie.

Spazio anche ai motori a combustione, completamente riprogettati secondo un approccio multienergico che comprende diesel, LNG e una predisposizione per la futura combustione di idrogeno.

Insomma, una gamma che punta sulla versatilità e su un elettrico capace di affrontare distanze finora considerate fuori portata.

👉🏻 Video completo sul canale YouTube di K44.

Quasi cinque ore. È questo il tempo che, mediamente, un autista di mezzi pesanti trascorre fermo nel corso della sua giornata lavorativa.

Secondo il monitoraggio realizzato da Federtrasporti su un campione di 623 autisti e oltre 73.400 giornate di lavoro analizzate, i tempi di attesa sono aumentati di 22 minuti rispetto al 2021.

La giornata tipo inizia oggi qualche minuto prima rispetto a quattro anni fa, ma continua a essere segnata da lunghe pause forzate legate alle operazioni di carico/scarico, code e gestione di altre attività logistiche.

A fronte di oltre undici ore e mezza di lavoro complessive, il tempo effettivamente trascorso alla guida si ferma a 6 ore e 29 minuti. Il risultato è che per percorrere in media 407 chilometri gli autisti trascorrono una parte consistente della giornata lontano dal volante, in attesa che qualcosa si muova.

Numeri che aiutano a comprendere come l’efficienza del trasporto non dipenda soltanto dalla guida, ma anche da tutto ciò che accade prima, dopo e intorno al viaggio. Un tema che approfondiamo in questo un nuovo reel della serie «1 numero in 100 secondi».

Il #GAM (Gruppo Autocisterne Mantova) ha spento 70 candeline lo scorso 13 giugno.

Sette decenni sono un traguardo importante per qualsiasi impresa, ma qui il dato va oltre la semplice celebrazione di un anniversario. Racconta un`iniziativa nata settant`anni fa che continua ancora oggi a generare lavoro, reddito e opportunità per figli, nipoti e nuovi soci arrivati a Mantova da altre regioni e da altri Paesi.

È il segno che la cooperazione, quando è pensata come struttura e non come semplice etichetta, può sopravvivere ai propri fondatori e diventare un bene intergenerazionale.

Del resto, il primo presidente, Libero Bertellini, lo spiegava già decenni fa senza giri di parole: per alcuni trasportatori la costituzione del gruppo era «indispensabile». Da soli sarebbero rimasti marginali; insieme potevano presentarsi come un interlocutore credibile, con una massa critica in grado di garantire continuità di servizio.

La formula è semplice e ancora attuale: trasformare una costellazione di piccoli operatori in un soggetto unico, capace di dialogare con l`industria.

Quello che oggi si invoca nei convegni, al GAM lo hanno costruito pezzo dopo pezzo, partendo da esigenze concrete e dalla convinzione che insieme si possa andare più lontano.

🎥 Il video completo è disponibile sul canale YouTube di Uomini e Trasporti.

Passare molte ore alla guida non mette alla prova soltanto schiena, articolazioni e postura.

Anche la #pelle può risentire degli effetti di un`esposizione prolungata alla luce solare, spesso senza che ce ne si renda conto.

È il tema del terzo episodio di #LaSaluteVienGuidando, la nostra rubrica video dedicata al benessere psicofisico degli #autisti.

In collaborazione con @iveco_italia

Il mal di schiena è spesso considerato dagli #autisti una conseguenza inevitabile delle tante ore trascorse al volante. Ma in alcuni casi può essere il segnale di qualcosa di più complesso.

È da questa considerazione che prende avvio il secondo episodio de #LaSaluteVienGuidando, la serie reel di #K44 dedicata al benessere psicofisico di chi lavora sulla strada. Un format nato per offrire agli autisti strumenti pratici e una maggiore consapevolezza sui temi della salute e della prevenzione.

Questa seconda puntata, realizzata con il supporto di #IVECO, è dedicata alla #spondilosi, una patologia della colonna vertebrale che interessa dischi intervertebrali e vertebre, strutture che con il tempo tendono a consumarsi e a perdere elasticità. Un processo che può comparire in persone di qualsiasi età e professione, ma che alcune condizioni lavorative possono contribuire ad accelerare.

L`invio di messaggi vocali alla guida tramite vivavoce, Bluetooth o comandi vocali integrati al volante, è consentito?

La Polizia stradale risponde.

Video completo sul canale YouTube di #K44.

L`utilizzo dello smartphone alla guida è una cattiva abitudine difficile da eliminare.

Sappiamo che è pericoloso. Eppure, continuiamo a farlo. Perché?

Il video completo è su YouTube, canale K44. #Checkpoint

#Smartphone alla guida: ecco come scattano i controlli su strada.

Siamo stati sull’A1, insieme alla #PoliziaStradale di Bologna, per capire come avvengono i #controlli, quali strumenti utilizzano gli agenti, cosa succede quando si viene colti in flagrante, quali sanzioni scattano e come vengono calcolate.

Il video integrale è online ora sul canale #YouTube di #K44.

Meno attese. Più rispetto dei tempi per chi guida.

Al #Transpotec abbiamo chiesto ad autisti e trasportatori quale sia oggi la priorità da risolvere nell’#autotrasporto.

La risposta è arrivata forte e chiara: tempo batte soldi. Perché la qualità del lavoro conta quanto (se non più) dell’aspetto economico.

Un risultato che conferma quanto emerso anche nei sondaggi della quinta edizione del nostro volume “100 numeri per capire l’autotrasporto”, che abbiamo presentato proprio al Transpotec di Milano.

Le inchiesta della Procura di Milano hanno acceso i riflettori sul sistema degli appalti nella logistica: gare al ribasso, subappalti a cascata e cooperative usate come "serbatoi di manodopera".

Ne parliamo in questo reel della serie #100NumeriDigital.

📍 Siamo entrati dentro lo stabilimento di Cartiere del Garda, dove prendono forma la produzione della carta e una nuova idea di trasporto più sostenibile.

In questo estratto Antonio Di Blas racconta lo stabilimento, il lavoro quotidiano e le ragioni che hanno portato Cartiere del Garda e Arcese a puntare sull’elettrificazione delle navette logistiche, nel cuore di Riva del Garda.

🎥 Il video completo è disponibile sul canale YouTube K44.

Come si trasforma la logistica della carta nell’era della decarbonizzazione?

Lo raccontiamo in nuovo episodio di «Storie su ruote», partendo dal progetto sviluppato da Arcese e Cartiere del Garda: due realtà storiche del territorio trentino, l`una tra i principali operatori logistici a livello globale, l’altra tra le più importanti industrie cartarie italiane.

Video completo sul canale YouTube di K44.

L’Italia si conferma tra i Paesi europei con la flotta di veicoli commerciali più anziana.

Secondo gli ultimi dati diffusi da ACEA, l’età media dei mezzi circolanti nel nostro Paese è di 19,8 anni, un valore che ci colloca al penultimo posto in Europa, davanti soltanto alla Grecia.
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#100NumeriDigital

Amazon: dentro il laboratorio dove nasce la logistica del futuro.

🎥 Dal nostro tour all’Innovation Lab di Vercelli.

Sevizio a cura di @gen_hopes
#logistica #innovazione #automazione #robotica #amazon

🚔 Un attimo per leggere un messaggio. Quanto basta per essere fermati.

In Italia usare lo #smartphone mentre si è alla guida è una delle infrazioni più diffuse. 1 patente ritirata su 2 è infatti dovuta proprio a questa violazione.

Ma come vengono effettuati i controlli? E quali sono le conseguenze?

Lo abbiamo scoperto sul campo al fianco della Polizia Stradale di Bologna.

🎬 Ne parliamo nel nuovo episodio di Checkpoint
📅 Online giovedì 30 aprile sul canale YouTube di K44. Non perdetelo!

Nel mondo del #trasporto gli stereotipi hanno radici profonde. Ma qualcosa sta pian piano cambiando.


Elia Di Teodoro, CEO di #AEV, racconta in questa testimonianza come il settore - storicamente maschile - si stia aprendo sempre più alle donne, valorizzandone competenze, attenzione alla sicurezza e professionalità.

La sua testimonianza è tratta dalla prima puntata di «Strade Pari – Viaggio nell’equità di genere nel trasporto», un percorso in quattro episodi firmato da K44 e Laura Broglio, in collaborazione con AEV.

🎬 Guarda ora la prima puntata sul canale YouTube di K44.

#StradePari

Nonostante siano passati decenni dalla nascita del mestiere del #camionista, ancora oggi – nel 2026 – l’autotrasporto resta uno dei settori a più forte prevalenza maschile.

In Europa solo il 22% dei lavoratori dei trasporti è composto da donne, ma tra i camionisti la percentuale scende fino al 3%. In Italia è ancora più bassa: appena il 2,6%.

Le ragioni sono molte e diverse, ma hanno un filo conduttore comune: un’eredità culturale pesante.

Raccogliendo dati e testimonianze, abbiamo provato allora a raccontare come il mestiere del camionista si sia costruito nel tempo come professione maschile. Dalla divisione dei ruoli nel secondo dopoguerra alla nascita dell’immaginario dell’«eroe solitario della strada», passando per stereotipi che hanno plasmato l’accesso al lavoro e persino il linguaggio del settore.

È il percorso che abbiamo intrapreso in «Strade Pari – Viaggio nell’equità di genere nel trasporto», un documentario in 4 episodi, realizzato in collaborazione con #AEV, disponibile su YouTube sul canale K44 dal 21 aprile.

Se anche tu senti quella fastidiosa fitta alla schiena che arriva dopo ore alla guida, si chiama lombalgia ed è la più fedele «compagna di viaggio» dei camionisti.

A causarla non è solo stare seduti a lungo, ma farlo nella stessa posizione, senza pause e soprattutto con una postura scorretta.

In questo primo episodio della nostra nuova rubrica «La salute vien guidando», vi spieghiamo:
✔️ cosa causa la lombalgia
✔️ cosa la peggiora
✔️ come prevenirla (anche con piccoli accorgimenti quotidiani)

L’episodio è realizzato con il supporto di Iveco.
#Lasalutevienguidando #Lombalgia #Camionisti #Benessere #Autotrasporto