Mondo pesante

La transizione verso la mobilità elettrica è una delle maggiori sfide tecnologiche del prossimo futuro e anche il settore del trasporto pesante ne sarà profondamente condizionato. Per questo è importante comprendere, sin da oggi, quali saranno le implicazioni di questa transizione, come fare i conti con il nuovo che avanza e soprattutto con che cosa un domani ci si troverà concretamente a lavorare. Con questo intento nasce «Alla ricarica!», la nuova miniserie podcast di K44 che in tre episodi risponde ai dubbi, ai consigli e alle curiosità sulla transizione elettrica dei camion. In questo primo appuntamento ci concentriamo sugli aspetti puramente tecnici di un camion elettrico. In particolare: rispetto a un motore a combustione interna, uno elettrico è più o meno efficiente in termini energetici? Quanta portata utile perde un camion a causa del peso delle batterie? Non esiste un criterio per stabilire quale sia la tecnologia migliore tra elettrico e idrogeno e battezzarne una come «buona per tutti»? A queste e altre domande risponde Luigi Serafini, e-mobiliy specialist di Mercedes-Benz Trucks Italia

Una ventata di freschezza entra nella flotta di Puglia Termica. L’azienda tarantina, attiva da oltre trent’anni nei settori della termoidraulica, del riscaldamento e della...

L’operatore tedesco punta alla neutralità di CO2 entro il 2040 e l'Actros elettrico per i trasporti di linea è una componente importante della sua strategia di sostenibilità

La gamma è stata rinnovata da poco, i servizi aiutano sempre più a semplificare il lavoro di chi trasporta e la rete, un tempo tallone d’Achille della casa del Leone in Italia, adesso contempla otto MAN Center accanto a dealer privati intenzionati a crescere e investire. Mancano soltanto i volumi, funestati nel 2022 dalla guerra. Ma il nuovo direttore di MAN T&B Italia è convinto che arriveranno

170 milioni di euro per un nuovo edificio di 23 mila mq dedicato alla produzione di un nuovo motore da 13 litri che verrà utilizzato da tutti i brand del Gruppo Traton. L’ampliamento del sito produttivo MAN Truck & Bus di Norimberga è uno dei più grandi progetti del costruttore di Monaco. La produzione inizierà nel 2024 e si affiancherà a quella delle batterie per camion

Tutto pronto al Polo Fieristico di San Marco Evangelista (Caserta Sud) per la VI edizione di Traspo Day, la principale manifestazione fieristica del Sud Italia dedicata al trasporto e alla logistica che riunisce i principali attori del comparto

Smart Dash verrà introdotto sia sugli autocarri che sui bus nel 2024 offrendo un’esperienza di guida rinnovata e aprendo la strada a nuovi servizi digitali e funzioni di sicurezza altamente evolute. Dorski: «Consideriamo lo Smart Dash parte integrante del nostro ecosistema digitale e un modo per rendere ancor più centrale il ruolo dell’autista»

Il certificato Vecto è un documento che accompagna ogni veicolo industriale di nuova immatricolazione dal 1° gennaio 2019. Pochi lo conoscono, eppure può fornire un aiuto essenziale all'autotrasportatore nello scegliere il veicolo meno inquinante e con i consumi più bassi. Ma come lo si ottiene e come eventualmente lo si può utilizzare? Perché capita sempre più spesso che il committente lo richieda? Quali componenti prende in considerazione e come se ne può ottimizzare l'utilizzo? È quanto si spiega in questo episodio di K44 Tecno con l'aiuto di Guido Invernizzi e Mauro Monfredini di Daf Veicoli Industriali