Lavoro dipendente o part-time, discontinuità, straordinario e indennità: tutti i segreti del trattamento normativo dei driver. L'accordo di Assoespressi, un esempio di cosa riserva il futuro
Sembra una legge del contrappasso: per anni i paesi orientali dell'Europa, con qualche aggiunta, hanno avversato l’approvazione del pacchetto mobilità, compresa la direttiva sul distacco dei conducenti, giudicandola contraria ai loro interessi, ma adesso l'hanno già fatta propria. Chi invece tanto la volle è in ritardo e subisce la procedura di infrazione dell'Europa
il ministro dell’Economia, Daniele Franco, ha firmato un decreto insieme al ministro della Transizione Ecologica, Roberto Cingolani, per far slittare il taglio delle accise sui carburanti fino al 2 maggio. Con lo stesso meccanismo attuale, per cui le imprese con veicoli euro 5 e 6 di fatto non hanno vantaggi. Cosa che sottolinea indispettito il presidente di Anita, chiedendo un necessario correttivo
Il giudice di pace di Pescara annulla una sanzione inflitta con un Velocar Red&Speed non convalidato. Ma cosa succede se un autocarro passa col giallo? Quando è infrazione e quando no?
I vostri oneri con l’Autorità di Regolazione dei Trasporti per il 2022 non sono finiti. Perché se è vero che il decreto 21/22 ha esonerato per quest’anno le aziende di autotrasporto a versare il contributo, non le ha fatte decadere dall’obbligo di inviare i propri dati economici e anagrafici. E chi non lo fa rischia sanzioni
Dal 22 marzo 2022, da quanto è entrato in vigore il taglio delle accise da 614,40 euro a 367,40, per l'autotrasporto è stata disapplicata l'applicazione dell'aliquota di 403,22 euro, in quanto più sfavorevole. Ma adesso che arriva il tempo di presentare domanda di rimborso come bisogna operare? Una piccola complicazione burocratica chiarita dall'Agenzia delle dogane
Non è solo la guerra a far crescere il gasolio, in aumento già dallo scorso autunno per la domanda di petrolio nel post pandemia. Ci sono anche cause strutturali e monetarie. Ma non è finita: gli esperti temono ancora aumenti e le associazioni internazionali chiedono interventi sull’accisa
Il taglio (per tutti) di 25 centesimi sull’accisa del diesel fino al 21 aprile, affianca un protocollo d’intesa nel quale il governo s’impegna ad aumentare le risorse per l’autotrasporto (con un Fondo da 500 milioni), a rendere più stringente il trasferimento degli aumenti sulle tariffe, a sospendere per il 2022 il contributo ART e a intervenire su tempi di pagamento, attese al carico, Marebonus e Brennero