Leggi e politica

La Commissione europea censura i divieti austriaci lungo il corridoio del Brennero in quanto contrari al principio della libera circolazione delle merci. Ora la parola va alla Corte europea che dovrà decidere della questione. Plaudono tutte le associazioni, da Anita a Fiap, da Fai a Confartigianato Trasporti, fino a Confetra. E anche dall’IRU sono arrivati complimenti all’Italia

Cambia la regolamentazione sull’uso delle targhe prova, cercando di superare quelle difficoltà prodotto da una sentenza della Cassazione, con cui si stabiliva che la targa prova può essere apposta soltanto a veicoli non immatricolati, altrimenti non scatta la copertura fatta ad hoc, in quanto superata dalla polizza già stipulata sul veicolo immatricolato Ora invece la circolare del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, datata 2 maggio 2024, modifica la normativa indicata nel DPR n.229/2023 e di fatto ammette la circolazione di prova soltanto a due categorie specifiche di veicoli

Via libera dell’UE alla stretta sulle emissioni di Co2 per i nuovi veicoli pesanti. Approvato il regolamento a larga maggioranza. Contro solo Italia, Polonia e Slovacchia, astenuta la Repubblica Ceca. Il commento del presidente della Federazione degli Autotrasportatori Italiani

L’organo costituito da Anita ha l’obiettivo di trovare soluzioni per ovviare alla ormai cronica mancanza di conducenti di veicoli pesanti e di addetti del settore (oltre 65 mila), incoraggiando l’accesso alla profes-sione, sostenendo l’uguaglianza di genere e favorendo l’inclusività e l’empowerment femminile

In 10 anni sono scomparse 21.248 aziende di autotrasporto. Dal 2013 al 2023 il totale delle imprese, secondo i dati di Unioncamere, è diminuito...

A Transpotec, in uno stand-up talk che ha coinvolto Albo Nazionale Autotrasportatori, Polizia stradale e Unrae, è emersa l'importanza della nuova generazione di questi dispositivi, non solo registratori dei mo-menti di guida e di riposo, ma vere e proprie piattaforme in grado di gestire i dati per poi elaborarli in in-formazioni

Le risorse, previste nel PNRR, serviranno a realizzare più di 21 mila strutture per la ricarica degli EV entro il 2026. Il ministero ha definito in due decreti i criteri e le modalità per la concessione dei benefici a fondo perduto

Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, è arrivato al Transpotec a Milano e ha subito fornito indicazioni su come intende lavorare per affrontare il problema di molte aziende di autotrasporto che faticano a trovare autisti. Secondo il ministro la strada è quella di ripetere il sostegno concesso ai giovani per alleggerire i costi necessari a conseguire le patenti di guida. Inoltre è necessario far capire ai giovani che fare il camionista è un lavoro faticoso, ma anche ben pagato e fonte di soddisfazione. Ecco la sua dichiarazione