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Trasporto merci su ferro, per l’Uip servono 13 miliardi

Secondo l'Unione internazionale dei detentori di carri merci è necessario che l'Europa investa sul Dac - Accoppiamento automatico digitale, che può aumentare l'efficienza del trasporto ferroviario attraverso processi automatizzati e di immagazzinamento di energia. I volumi di merci trasportate su rotaia aumen-terebbero così del 30%

Trasporto in ADR: Oitaf pubblica il Libro Bianco

Fornire agli addetti ai lavori e alle istituzioni una panoramica sullo stato dell’arte del trasporto merci pericolose in Italia è l’obiettivo che si è...

Mercitalia inserisce 8 nuove locomotive rispettose dell’ambiente

5 motrici DE 18, verranno utilizzate da RFI per operazioni sullo Stretto di Messina e per interventi di manutenzione in linea

Nomina del consulente ADR: i chiarimenti del MIT

Nei giorni scorsi, il MIT ha chiarito alcune questioni sulle condizioni di esenzione della nomina del consulente ADR, come previste dal Dm 7 agosto 2023 per le imprese che svolgono attività di spedizione, trasporto, o connesse di imballaggio, carico, riempimento, scarico merci

La strada in salita dei camion elettrici in Europa: i dealer chiedono una transizione tecnologicamente neutra e plurale

L’appello arriva da AECDR, l’associazione che riunisce i concessionari europei che, ospitata da Federauto, ha presentato il Memorandum per le istituzioni europee che usciranno dalle urne. In primis: rivedere il regolamento per le emissioni e concedere condizioni realistiche per auto e mezzi pesanti

Transpotec, un punto di riferimento per autotrasporto e logistica

Oltre 33 mila operatori hanno visitato Transpotec e la contemporanea NME tra anteprime nazionali e dibattiti su temi chiave di sviluppo quali transizione energetica, digitalizzazione e carenza di personale

Mercato trailer, il primo quadrimestre chiude a -19,7%

Secondo il Centro Studi e Statistiche di Unrae, in Italia prosegue il trend negativo nel settore ei rimorchi e semirimorchi. Mastagni: «se i rimorchi circolanti continueranno ad avere un’età media di 17 anni, i pericoli sulle strade italiane aumenteranno notevolmente»

«Il rinnovo della CQC lo deve pagare il datore di lavoro»

Il Tribunale di Chieti decide di far rimborsare come straordinario le spese sostenute dagli autisti per il rinnovo della Carta di qualificazione conducente all’azienda datrice di lavoro. Una decisione adottata nei confronti di un'azienda di trasporto persone ma che per analogia potrebbe estendersi anche alla certificazione richiesta per gli autotrasportatori merci

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