Professione

No, non parliamo dei divieti in vigore normalmente nei fine settimana. Né di quelli che in genere valgono la notte. Questi sono divieti integrativi che valgono in alcune ore di alcuni giorni della settimana lungo una serie di arterie del territorio austriaco. Ecco quali

A un anno di distanza dalla previsione dello stanziamento di 5 milioni di euro destinati alle imprese di autotrasporto conto terzi, viene pubblicato un altro decreto che fissa tempistiche, modalità e tetti massimi di finanziamento per singola azienda. Ecco entro quando e a chi inviare le domande

Malgrado l’invito degli Usa ad aumentare la produzione per andare incontro alla ripresa dei consumi e alla definitiva ripartenza post-pandemica cinese, i paesi dell’Opec+, guidati dall’Arabia Saudita hanno deciso di tagliare da maggio di 1,16 milioni di barili al giorno la produzione. Quasi certi i rialzi dei prezzi dei carburanti e nuove tensioni sull’inflazione. Stamattina in Asia incrementi vicini al 6%

Una volta piccolo (forse) era bello, ma adesso grande è meglio. È il nuovo mantra dell'autotrasporto, che vede crescere sempre di più le imprese...

Il vice ministro Rixi ha istituito un tavolo permanente con riunioni mensili sui problemi del settore, affidandone il coordinamento al capo dipartimento Maria Teresa Di Matteo, che prima di tutto dovrà sbloccare gli oltre 300 milioni di fondi destinati alle imprese, ma ancora al palo

La globalizzazione spinge le imprese di trasporto merci su gomma verso le concentrazioni, per coprire un territorio sempre più ampio e offrire un maggior numero di servizi. E il mercato delle fusioni e acquisizioni nel settore si vivacizza sempre più. Anche perché altre due sfide premono alle porte: la digitalizzazione e la transizione. E per affrontarle bisogna essere assai robusti

Ci sono 15–20 mila aziende di tipo industriale, ma ci sono ancora 50–60 mila partite iva o srl a socio unico e questo porta a una «balcanizzazione» del settore, mentre ci vorrebbe una strategia nazionale che incoraggiasse esodi e aggregazioni, facendo assorbire i monoveicolari come autisti delle imprese più strutturate

La tendenza alle concentrazioni nell’autotrasporto non è dovuta solo alla pandemia. Assistiamo da tempo a una crescente diversificazione dell’offerta: così l’autotrasporto si integra con la logistica, ma anche viceversa. Sarebbe un aspetto positivo per l’offerta logistica del Paese