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Gruppo ITLM: 200 nuove assunzioni per la storica azienda di trasporti

Il Gruppo ITLM, società da oltre 65 anni specializzata in trasporti nazionali ed internazionali, ha annunciato una doppia buona notizia: quella di aver chiuso...

Osmos: prima mondiale nella valutazione della salute strutturale dei ponti

I ponti stradali e in generale le infrastrutture, si sa, sono soggetti sia agli effetti dell'invecchiamento che dell'aumento dei carichi derivanti dal traffico. Per...

Pedaggi più alti al Brennero, la preoccupazione di Conftrasporto: «L’Italia rischia l’isolamento»

Pedaggi sull'asse del Brennero, dopo Bolzano anche la Baviera dice sì. In seguito all’annuncio dell’introduzione di nuovi pedaggi lanciato recentemente dal presidente della Provincia...

Briciole di Finanza. C’è ben poco per l’autotrasporto merci nella normativa per il 2022

Per i veicoli solo un cenno al rinnovo (futuro) del parco, niente credito d’imposta 4.0 e un piccolo sostegno all’elettrificazione dei furgoni. Non restano che i sostegni finanziari validi per tutte le imprese (Nuova Sabatini e Fondo di Garanzia per le PMI), peraltro ridotti o limitati

Distacchi controllati on line. Al via le procedure per la dichiarazione telematica delle operazioni

Dal 2 febbraio sono in vigore le nuove regole sui distacchi, per frenare un fenomeno di dumping sociale che è esploso negli ultimi anni. Ma l’Italia ancora non ha recepito la Direttiva che poi deve essere attuata. E, comunque, c’è ancora qualcosa da chiarire sulle deroghe. Per questo la Commissione sta già lavorando all’emanazione delle Linee guida

Revisioni. Verifiche ai privati. Dopo tre anni

A novembre un decreto ministeriale ha fissato i requisiti delle officine private per le revisioni dei mezzi pesanti che, a settembre, erano state estese anche a rimorchi e semirimorchi. E ora, a tre anni dalla legge istituiva, mancano ancora i decreti attuativi degli esami per gli ispettori

Contratto spedizionieri, adeguato ai tempi. approvate dal Parlamento le modifiche del Codice civile per rinnovare il settore

Maggiore autonomia e ruolo di mandatario per operare in un mondo nel quale globalizzazione e intermodalità hanno cambiato i trasporti. Ma c’è anche l’estensione dei limiti di risarcimento all’intermodalità, quando non si possa stabilire in quale fase del trasporto è avvenuto il danno

La strada verso il gas naturale liquefatto. Il GNL trova casa a Ravenna

Frutto della collaborazione tra PIR, Edison e la spagnola Enagàs, è nato nel porto della provincia romagnola il primo deposito costiero italiano “small scale”. L’impianto è in grado di movimentare ogni anno oltre 1 milione di metri cubi di gas naturale liquefatto, rifornendo fino a 12.000 camion e 48 traghetti

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