Rivista

I camion elettrici non inquinano. Ma una normale azienda di autotrasporto non è in grado di acquistarli. Dovrebbe finanziarli lo Stato, mirando peraltro a un lungo elenco di possibili ritorni. Oppure sempre lo Stato dovrebbe vincere la battaglia sui biocarburanti. Terza via non c’è…

La transizione è utile per chi mira a pulire l’ambiente. Ma qui si tratta anche di eliminare da un settore tanti strati di sporco. Quelli costituiti da richieste “fuori dal tempo” della committenza, da mancanza di pianificazione, da carenza di infrastrutture in cui ricaricare autisti stanchi e da tante altre carenze da sottoporre a metamorfosi

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Il nostro “informatore” del mese si chiama Fabrizio Capriccioni ed è nato a Rieti 39 anni fa. Lavora come autista da ormai 18 stagioni...

CARTA DI IDENTITÀ NomeRoberto CognomeZanotelliEtà30Stato CivileCelibePunto di partenzaCles (TN)Anzianità di Servizio6 anniSettore di attivitàtrasporti eccezionali pesanti Cosa ti ha spinto verso questa professione? É una...

Dolori al basso ventre o alle vie urinarie o al perineo (regione anatomica che nei maschi è compresa tra ano e scroto) o alla...

Ricordo che qualche anno fa, nel corso di un’intervista concessa all’indomani dell’approvazione dell’articolo 83 bis – quello celeberrimo sui costi minimi della sicurezza –...

Sarebbe troppo lungo riepilogare i numerosi tentativi di riforma della ormai desueta legge 240/1990, denominata «Interventi dello Stato per la realizzazione di interporti finalizzati...