Veicoli - logistica - professione

HomeNews

News

Il noleggio in versione 5.0: ecco come cambia Vrent

Da qualche mese al timone del principale operatore di noleggio del Paese c’è Roberto Improta, chiamato a raccogliere le nuove sfide evolutive dell’azienda. E intende farlo con una riorganizzazione aziendale costruita con forti dosi di informatica e con l’analisi tutti i dati raccolti sull’utilizzo di una flotta di 3.000 veicoli. E intanto apre una divisione dedicata al trasporto refrigerato

A colloquio con Massimo Dodoni (AD Daf Italia): «Una rete capillare fa risparmiare tempo a chi trasporta»

Si scrive DAF, ma si legge trattori, segmento cui il costruttore olandese è leader europeo da anni. Da altrettanti, però, si pone la stessa...

Scandicar: 50 anni per andare oltre

Sul suo atto di nascita c’è un luogo (Parma, Reggio Emilia e Modena) e una data: 1974. Da allora la concessionaria emiliana Scania, sotto la guida di Giuseppe Gardoni, ha percorso tanta strada. Si è allargata verso la Lombardia (Bergamo e Sondrio) e ha affiancato alle vendite dei veicoli pesanti anche quelle dei medi (Isuzu) e degli allestimenti (Kögel). Ma ha sempre conservato un particolare attaccamento al service che gestisce in modo peculiare. E proprio per questo particolarmente apprezzato dalla clientela

Renault Trucks E-Tech T: l’elettrico eclettico

Se per la versione a gasolio il nome assegnato al Renault T 480 Turbocompound era Hugo, omaggio a Victor Hugo (lo trovate nel numero...

Le evoluzioni del network MAN: «Ecco come la transizione cambia il ruolo del venditore di camion»

Da qualche anno la strategia commerciale di MAN in Italia ha cambiato approccio, affiancando ai dealer privati, che rimangono centrali, dei MAN Center chiamati...

Ecomondo 2024: allestimenti ed ecologia sotto i riflettori. Luci sulla ribalta

Il ritorno di Menci, la prima partecipazione di Granalu, la conferma di importanti player come TMT, Tecnokar e Kraker. Sono alcuni dei protagonisti del...

Ecco come diventano tecnologici i controlli dei camion sulle autostrade

È un tutor più tecnologico che, oltre alla velocità, controlla i sorpassi irregolari dei camion, i superamenti dei limiti di massa e, tramite le antenne DSRC, anche diversi parametri del tachigrafo. Si chiama Navigard ed è la piattaforma voluta da Autostrade in collaborazione on la Polizia stradale per monitorare i flussi di traffico utilizzando sensori digitali, telecamere, droni e un po’ di intelligenza artificiale

Una filiera poco amica

È un giorno lavorativo qualunque e sono in consegna con le solite merci. Trasporto libretti di uso e manutenzione che andranno inseriti nelle scatole...

close-link