Aveva appena 41 anni, il CEO di Mecar e presidente di Federauto Trucks. Era entrato nel settore una decina di anni fa, dopo studi prestigiosi. E inizialmente sembrava volesse a tutti i costi trovare uno spazio che chiarisse come era tutt'altro che un «figlio di papà». Quello spazio lo ha trovato, soprattutto interpretando gli stravolgimenti impressi al settore dalle crisi e dalle emergenze ambientali. Tutte riflessioni utili, da portarsi dietro nel tempo. A maggior ragione dopo il suo addio inaspettato

Dall'azienda di Singapore arriva un nuovo prodotto sviluppato principalmente per i mezzi off-road che operano su qualsiasi superficie e in qualsiasi condizione atmosferica

Londra si prepara ad attuare una serie di modifiche per riformare il sistema dei test per le patenti dei camionisti. L'obiettivo è quello di snellire gli iter burocratici e porre rimedio alla carenza di autotrasportatori

Secondo LGD, le proteste sarebbero scattate dopo che il sindacato aveva avanzato delle richieste economicamente insostenibili

Il decreto legge Infrastrutture ha concesso anche ai long vehicle la possibilità di essere utilizzati sul suolo italiano, dopo 12 anni di sperimentazione nel Progetto Diciotto

Si trova in Alto Adige la prima Hydrogen Valley in Italia. È in funzione dal 2014 e rappresenta il cuore pulsante di una filiera che combina produzione, infrastrutture e applicazione di idrogeno verde in diversi settori

Il 18 agosto 2021 il camion ha compiuto 125 anni. Fu infatti quel giorno del 1896 che Gottlieb Daimler presentò quel carro con motore da un litro che è considerato il primo autoveicolo dedicato al trasporto delle merci. Da allora il camion ha percorso tanta strada, in termini reali e metaforici. Gli dedichiamo questo episodio del podcast K44 La Voce del Trasporto raccontando la geniale vita del suo inventore, i primi passi del nuovo mezzo e, grazie a Massimo Condolo – direttore della rivista Camion e Bus Storici – le principali tappe della sua evoluzione. Per scoprire che in questa fase di accelerazione tecnologica e di transizione ecologica, nulla s’inventa, ma tutto si trasforma

La direzione generale per l’autotrasporto del Mims ha fornito le indicazioni necessarie per ottenere la licenza comunitaria da parte delle imprese iscritte al REN che dispongono di veicoli di massa massima superiore a 2,5 e fino a 3,5 Ton