Il 15 ottobre si avvicina e con esso l'obbligo disposto dal governo di munirsi di Green pass per poter accedere ai luoghi di lavoro. Una misura...

L'operatore logistico altoatesino, nell'ambito della propria strategia «Emission-free Delivery», ha avviato una serie di progetti volti a trasformare le logiche distributive. Tra questi, la realizzazione di una motrice compatta da 72 quintali, alimentata a metano, che incrementa la portata utile fino a sei volte in più rispetto ai furgoni tradizionali da 35 quintali. In questo modo si riduce il numero complessivo dei veicoli circolanti con effetto doppiamente benefico: emissioni ridotte grazie all’alimentazione a gas e meno traffico per le vie della città

Dopo un lungo iter burocratico e politico, la riforma del sistema dei pedaggi sulle strade europee, la cosiddetta «Eurovignetta», si avvia finalmente verso l’approvazione all’Europarlamento. La nuova normativa impone ora norme più rigorose e un nuovo sistema in materia di emissioni di CO2. Nell’episodio di oggi di K44 – La Voce del Trasporto approfondiamo questo tema con Paolo Cesaro, consulente del Gruppo Federtrasporti, e Michele Barneschi, political advisor per il gruppo S&D presso la commissione trasporti del Parlamento europeo. Buon ascolto!

«L’impennata del gas metano liquido rischia di compromettere il processo di transizione energetica e l’abbattimento delle emissioni inquinanti». È un vero e proprio allarme...

L’impiego dell’idrogeno nel settore dei trasporti comporta dei vantaggi in termini di riduzione di emissioni, ma per implementare questa soluzione su ampia scala è...

Due lunghezze e due configurazioni possibili per il nuovo ed atteso van di Peugeot. Autonomia fino a 275 km, portata utile fino a 800 kg e volume di carico fino a 4,4 m³

Le due associazioni lavoreranno insieme per trovare soluzioni innovative e sostenibili alle esigenze delle imprese, attraverso una riqualificazione energetica del patrimonio immobiliare delle aziende

Il prototipo, sviluppato insieme a Trailer Dynamics, è il primo passo verso un veicolo che ridurrà fino al 20% il consumo di gasolio e le emissioni di CO2 dei semirimorchi diesel e incrementerà l'autonomia dei semitrailer BEV