«L'agroalimentare tira, sempre e comunque». Sembra un mantra che nel mondo del trasporto si ripete all'infinito. Ma non è così vero: nell'ultimo anno, complice il Covid, questo settore ha subito le chiusure di alcune filiere e l'intensificazione di altre, lo sbilanciamento dei flussi tra export crescente e import calante, un andamento a otto volante a livello territoriale con chiusure e aperture che hanno seguito tempistiche sfasate nei vari paesi europei. Come e quanto ha resistito il trasporto alimentare? A quali strumenti e correttivi ha fatto ricorso? In che modo ha aggirato la prospettiva di viaggiare a vuoto? Ci dice tutto Mario Maroncelli, responsabile dei trasporti internazionali della CARP di Pesaro.

Il documento stilato da IRU, ITF e GAS, indica gli impegni di caricatori, operatori dei trasporti e autisti per elevare gli standard globali di trattamento dei lavoratori al volante e affronta anche il tema della carenza di conducenti, in particolare donne e giovani

Il costruttore di impianti di produzione di metano liquido del Gruppo Ham e la cooperativa vitivinicola romagnola uniscono le forze per produrre BioLNG dagli scarti derivanti dalla filiera enologica e agroalimentare. Sarà il più grande sito produttivo di BioLNG d'Europa; l'apertura è prevista nella primavera 2022

La società specializzata nella fornitura di servizi per la mobilità in tutta Europa investe nella piattaforma di trasporto intelligente Route42 espandendo il proprio portfolio di soluzioni verso la digitalizzazione dei trasporti

Il primo prototipo del truck, ulteriormente perfezionato da Mercedes-Benz, viene collaudato in modo intensivo sul circuito di prova dalla fine di aprile. Previsti ulteriori test nel corso del 2021 sulle strade pubbliche, mentre la sperimentazione con i clienti è programmata per il 2023

Oggi in diretta live da Stoccolma sarà trasmesso il terzo Sustainable Transport Forum, organizzato dal costruttore svedese, per discutere con importanti leader e decision maker di tutto il mondo

Il quartier generale dell'azienda brianzola si sposta dalla storica location di Usmate Velate (MB) all'hinterland milanese, in nuovi spazi di lavoro all'avanguardia, sostenibili e confortevoli

L'azienda sarda specializzata nel trasporto alimentare per la GDO, inserisce in flotta dei nuovi mezzi alimentati a metano liquido e apre presso la sua nuova sede una stazione di servizio per il rifornimento di LNG ai mezzi pesanti