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Marangoni Marix, anche l’occhio vuole la sua parte

I nuovi pneumatici per autocarro dell'azienda italiana, ricostruiti a freddo integrali, uniscono affidabilità e durata a un gradevole aspetto estetico, molto simile a quello delle gomme nuove.

Il PNRR nel giudizio del mondo della logistica

Iniziano ad emergere le prime considerazione sul PNRR, per esempio, Conftrasporto rileva delle criticità dovute al mancato sostegno e coinvolgimento delle imprese per realizzare la transizione energetica, mentre Confetra, ritiene positivi gli investimenti nella logistica e nell'ottimizzazione dei processi di controllo della documentazione di trasporto

Ancora incidente in A4 con camion coinvolto: autista ferito, autostrada chiusa

Intorno alle 4 del mattino un camion carico di frutta si è ribaltato rimanendo di traverso sulla carreggiata. Uscita obbligatoria a San Stino, ma è consigliato uscire prima

Nasce un portale per far incontrare aziende e autisti di veicoli pesanti

Il Consorzio Global lancia un portale aperto alle aziende, ai conducenti e alle autoscuole, in cui far viaggiare le richieste di personale delle imprese, le candidature degli aspiranti conducenti e le attestazioni delle autoscuole sui requisiti professionali dei candidati

Iveco T-Way, una forza nella polvere

L'erede dell'extra-pesante della casa italiana completa la gamma Way per il comparto 100% off-road. Principali caratteristiche: telaio con la migliore rigidità torsionale del segmento (177 kNm), motore Cursor 13 litri fino a 510 cv, trasmissioni Hi-Tronix e Hi-Traction

Ford F-150, con la bilancia di bordo pesa il carico in tempo reale

Dalla prossima estate un sistema di pesatura sul pick-up americano permetterà ai conducenti di stimare con precisione la merce caricata. Le informazioni sul carico vengono visualizzate sul touch screen, sull'app FordPass e – interessante novità - utilizzando le luci posteriori del mezzo allo stesso modo dell'indicatore di carica della batteria sullo smartphone

Dopo l’avvio di cellcentric, Daimler e Volvo chiedono alla politica di fare la sua parte per diffondere l’idrogeno

Dopo la formalizzazione della joint venture avvenuta a inizio marzo, i due costruttori di camion indicano la strategia industriale comune e chiariscono che rimarranno comunque concorrenti nelle applicazioni sui camion delle celle a combustile. Alla politica però chiedono alla politica un sostegno della domanda. Alias, incentivi o sostegni fiscali mirati

Uomini e Trasporti di maggio è on line

È un numero “green” quello monografico di questo mese. Un numero che parla di come si alimenteranno i mezzi nei prossimi anni adibiti al...