Da circa sei mesi ho cambiato lavoro, o meglio, guido sempre il camion ma sono passato a rifornire i mercati ortofrutticoli. Questo ha stravolto i miei orari e ha fatto retrocedere l’inizio della mia giornata lavorativa a notte fonda. Mi piace, perché incontro meno traffico, ma ho difficoltà a riposarmi. Ciò che più mi infastidisce, però, è vedermi ingrassare: in sei mesi ho messo su altrettanti chili. C’è un nesso tra il cambio di orari e il peso che aumenta?

Scarica l'Agenda in formato pdfDownload SOMMARIO • Riduzione della pressione fiscale sul lavoro dipendente• Esonero contributi per le imprese della zona franca di Genova• Bando ISI...

L’Autorità di regolazione dei trasporti (ART) ci riprova. O quasi. Perché dopo che negli anni scorsi aveva richiesto un contributo anche alle aziende di...

Lunedì 2 marzo, ore 15: è in questa data che la ministra delle Infrastrutture e dei Trasporti, Paola De Micheli, ha convocato nella sede di...

Gli autisti latitano? La casa svedese intende aiutare le aziende di autotrasporto ad attirare i migliori. In che modo? Con una ricca serie di iniezioni di sicurezza e di funzionalità, ma anche con tante coccole che ognuno può scegliere in base alle proprie esigenze

Domani esisteranno carburanti diversi per ogni missione, l’elettrico per la città, l’ibrido per il medio raggio e l’idrogeno per le lunghe distanze. Carburanti diversi per un unico motore, il Cursor X, il rivoluzionario propulsione targato FTP Industrial

Poco probabile che fosse lì per bellezza o per dare un tocco di americanità alla cabina. Fatto sta che sul cruscotto del suo camion teneva ben...

Apparirà a settembre il veicolo off-road dlla casa statunitense, alimentato da una batteria agli ioni di litio da 160 kW o da un sistema di celle a combustibile (idrogeno) da 120 kW