Da febbraio la distribuzione di Ikea a Milano e Roma diventa più green, grazie a una nuova flotta di 80 e-Ducato 100% elettrici. Flotta che sarà implementata entro il 2023 di ulteriori 100 veicoli elettrici che andranno a coprire altre sedi sparse in tutta Italia

Entro la fine del 2023, cinquanta furgoni di DHL Express inizieranno a circolare con le coperture airless Michelin Uptis per effettuare consegne dell'ultimo miglio a Singapore. Un’innovazione che potrebbe rappresentare il nuovo standard del trasporto del futuro

Per la trattoria di questo mese chiacchieriamo con Flavio Ferro, un autotrasportatore nato 48 anni fa a Borgo Sesia, in provincia di Vercelli. Flavio...

CARTA DI IDENTITÀ NomeGloria CognomeBenazziEtà26Stato CivileNubilePunto di partenzaConegliano (TV)Anzianità di Servizio5 anniSettore di attivitàtrasporto fiori Come è iniziata la tua avventura con l’autotrasporto? Sono figlia...

Il rischio vibrazioni si presenta quando un lavoratore utilizza strumenti o macchinari che sollecitano gli apparati del corpo umano e gli autotrasportatori sono esposti...

Il 2023 segna un ulteriore passo in avanti nell’applicazione del Nuovo Pacchetto Mobilità, ossia la riforma comunitaria dell’autotrasporto internazionale. Il 21 agosto tutti i veicoli industriali con massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate di nuova immatricolazione dovranno montare la seconda generazione del cronotachigrafo digitale «intelligente». Una linea del tempo che proseguirà fino al 2026 con l’obbligo di sostituzione dei cronotachigrafi di generazione precedente e d’installazione anche sui veicoli commerciali con massa complessiva uguale o inferiore a 3,5 tonnellate che svolgono trasporto internazionale. In questo episodio della serie «K44 Risponde» il responsabile delle relazioni internazionali di VDO Continental, Alessio Sitran, spiega l’impatto di questi cambiamenti

Riapre al transito dei mezzi ADR la S.S. 76 Val d'Esino, la direttrice che «taglia» il centro Italia collegando Perugia ad Ancona. La superstrada era...

Ford Trucks crede molto nella bontà delle relazioni valoriali tra il mondo dei camion e quello dello sport, in particolare quello delle moto. Prova...

Per due anni i costruttori di casa nostra avevano mostrato vivacità. E Menci aveva addirittura superato il trio tedesco che da sempre dominava la classifica. Lo scorso anno, invece, malgrado una crescita del mercato del 20% con 16.793 immatricolazioni, i marchi italiani battono in ritirata sulla linea delle 7 mila unità, mentre gli stranieri riprendono quota sfondando il tetto delle 10 mila. In vetta torna Schmitz, seguita da Kögel e solo terzo il costruttore toscano. Da segnalare l’ottima performance di Viberti (gruppo Wielton) e l’ingresso nella top ten del costruttore turco Serin Treyler

Una missione di trasporto internazionale di 3.000 km percorsi esclusivamente in elettrico, con un carico di 20 tonnellate. Fino ad oggi nessuno si era...