Pneumatici
In Italia 600 km di strade “green” grazie agli asfalti realizzati con gomma riciclata
Redazione -
Cresce l’utilizzo di asfalti modificati. Resistono alle buche, durano 3 volte di più di un asfalto tradizionale, riducono il rumore e i costi di manutenzione
Iveco a sostegno della Croce Rossa Italiana
La salute vien guidando
Le feste senza i tuoi? Per un autotrasportatore è spesso normale
Giulia Parise -
In tanti si lamentano perché quest'anno, peraltro per una causa superiore, sono costretti a vivere il Natale lontano da casa. Eppure ci sono settori che spesso impediscono a chi vi lavora all'interno di condividere le feste con i propri cari. E l'autotrasporto è tra questi...
Il presidente di Conftrasporto, replicando ai quesiti di K44 Risponde, ha detto a chiare lettere: «Se Genedani fa bene, è in grado di tenere insieme persone che la pensano in modo diverso, perché non riconfermarlo alla guida di Unatras?»
Piccole e medie aziende e partite IVA possono risparmiare tempo e denaro acquistando direttamente la carta carburante post-pagata tramite il nuovo e-shop di DKV
La salute vien guidando
Come conciliare la professione di autista con l’essere genitore
Giulia Parise -
Chi lavora come autotrasportatore fa fatica a conservare una presenza quotidiana nella vita di famiglia: al mattino si sveglia molto presto, la sera torna tardi e spesso non torna affatto per tutta la settimana. Di conseguenza concedersi del tempo con i propri figli non è sempre facile. Per fortuna ci sono tanti modi per «stare vicini a distanza». Li abbiamo passati in rassegna
Ufficio traffico
Brexit e variante inglese del virus lasciano migliaia di autisti in coda e senza servizi
Redazione -
Prima lo spettro della Brexit ha creato la corsa agli stock, motivati dal tentativo di aggirare probabili dazi. Poi la chiusura della frontiera francese, decisa per fronteggiare la diffusione della variante UK del virus, ha creato fino a 40 km di code, con migliaia di camionisti in attesa e in difficoltà
Si chiama «credito di imposta», ma segue l'andamento di un'altalena. Si era partiti con il 60%, poi si era sprofondati a poco più del 15%. E adesso, portando le risorse a 403 milioni dai 200 inizialmente previsti, si atterra a oltre il 47%
Preoccupante la fotografia delle spedizioni internazionali scattata dal Centro Studi Fedespedi. Non tanto perché a livello globale il trasporto container va peggio in Italia che altrove, quanto per l'andamento dei noli, segnati da un'impennata di circa il 200% a causa della politica taglia-rotte dei big del settore











