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Daimler Truck Italia a LETExpo con eActros ed eCanter

Dal 12 al 15 marzo a VeronaFiere Daimler Truck Italia parteciperà alla fiera della logistica e del trasporto green sottolineando il suo impegno verso la sostenibilità. In mostra due veicoli 100% elettrici: il Mercedes-Benz eActros 300 Tractor, per una distribuzione a corto e a medio raggio e l’eCanter Next Generation, il light duty truck versatile per i diversi utilizzi in città

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Daimler Truck Italia partecipa a LETExpo con uno stand al padiglione 4 dove si troveranno esposti due dei principali prodotti 100% elettrici dei brand Mercedes-Benz Trucks e FUSO: l’eActros 300 Tractor e l’eCanter Next Generation per una distribuzione a corto e medio raggio a zero emissioni. Entrambi i veicoli adottano l’esclusiva tecnologia dell’eAxle che incorporando nell’assale il motore/motori elettrici, la trasmissione e l’inverter offrono il massimo dell’efficienza e della semplicità di allestimento.

Mercedes-Benz eActros 300 Tractor

Prodotto in serie nella versione trattore con mtt fino a 40 ton, si basa sulòla stessa tecnologia della versione carro. Si propone come soluzione per un trasporto a corto e a medio raggio come può essere, per esempio, quello della movimentazione di container tra interporti.
La catena cinematica offre una potenza pari a 330/400 kW in continuo e di picco. Il veicolo dispone di tre pacchi batteria ciascuno con una capacità installata/utilizzabile di circa 112/97 kWh, che consentono di raggiungere una capacità complessiva di circa 336/291 kWh, garantendo un’autonomia fino a 220 km. Le batterie sono ricaricabili in corrente continua con una potenza massima fino a 160 kW che permette di raggiungere dal 20% l’80% in un’ora e quindici minuti.

FUSO eCanter Next Generation

Presente a Verona nella versione 7C18e, questo light truck completamente elettrico, offre un’ampia scelta di varianti per una grande versatilità, differenti finalità d’impiego e tipologie d’allestimento tra le 4,15 e le 8,55 ton. La sua mission è quella di consegne in ambito urbano, impieghi municipali e costruzioni.
A seconda del passo compreso tra 2.500 e 4.750 mm, sono disponibili tre diversi pacchi batteria: S, M e L che utilizzano la tecnologia delle celle al litio ferro fosfato (LFP). I principali vantaggi di questa particolare chimica sono rappresentati da una lunga durata e da una maggiore energia utilizzabile. In funzione al pacco batterie l’eCanter Next Generation offre un’autonomia che può variare dai 70 ai 200 chilometri. Il recupero di energia consente di aumentare l’autonomia riducendo le interruzioni per le ricariche.
L’eCanter Next Generation può essere caricato a corrente alternata (AC) o continua (DC) con potenze massime fino a 22 e 104 kW. I tempi di ricarica oscillano dai 36 ai 75 minuti in corrente continua e da 4 a 6 ore in corrente alternata, a seconda del pacco batterie.
L’eCanter Next Generation viene azionato da un motore elettrico da 110 kW di potenza massima e 85 kW continua (varianti con peso complessivo 4,15 e 6 ton) o 129 kW di potenza massima e110 kW continua (varianti con peso complessivo 7,49 e 8,55 ton) con catena cinematica ottimizzata.

Redazione
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La redazione di Uomini e Trasporti

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