Per il terzo anno consecutivo Green Planet Logistics, la rete d’impresa composta a 15 aziende, l’unica finora ad aver ricevuto l’ok per l’iscrizione all’Albo degli Autotrasportatori, seguirà come partner logistico il Marina Militare Nastro Rosa Tour, l’evento che per 50 giorni attraversa tutta l’Italia e che è entrato nel vivo nei giorni scorsi. Una scommessa resa possibile dalla forza della rete e della collaborazione in grado di azzerare la “Peak season” dei trasporti e rendere un servizio garantito e di qualità in ogni tappa su tutto il territorio nazionale con un itinerario che parte da Cattolica e arriva a Genova tutto su strada. “La vera forza di Green Planet Logistics è il sistema rete – afferma Claudio Fraconti, Presidente di GPL – Il coinvolgimento delle nostre 15 aziende ci permette di offrire una sinergia operativa reale, fondamentale per gestire un evento di questa portata durante la ‘Peak season’. Non siamo un semplice fornitore, ma un sistema integrato capace di far dialogare risorse umane e mezzi lungo tutto lo stivale. Questa interconnessione ci consente di garantire uno standard qualitativo costante e la certezza del servizio anche nei mesi più critici per il settore trasporti”.
Sinergia contro le criticità dell’alta stagione
L’importante evento sportivo si inserisce ogni anno in un periodo decisamente impegnativo per il settore dei trasporti: la cosiddetta “Peak season”. Mentre il mercato globale affronta saturazione di mezzi e scarsità di personale, la struttura di Green Planet Logistics risponde con la forza del proprio network: le 15 società della Rete permettono infatti un interscambio costante di uomini e mezzi lungo tutto il percorso del tour. Questa capillarità assicura una reattività senza pari: ogni spostamento, dalla movimentazione dei 10 container che compongono il villaggio itinerante al posizionamento del modulo “THE WALL”, beneficia di una catena logistica integrata capace di assorbire i picchi di lavoro stagionali senza compromettere la puntualità delle tappe.
Un tour interamente stradale da Cattolica a Genova, passando per Vieste, Taranto, Siracusa, Tropea, Napoli e Portoferraio. La sfida è resa ancora più ambiziosa dall’itinerario: il tour 2026 si svilupperà, infatti, quasi interamente su percorrenza stradale, coprendo distanze chilometriche superiori rispetto al passato. GPL sarà operativa dalla tappa di Cattolica fino al gran finale di Genova, garantendo che la “città itinerante” del Nastro Rosa raggiunga ogni porto con la massima efficienza.
