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CQC a 19 anni: via libera dal Viceministro dei Trasporti Edoardo Rixi

La proposta, nel corso del Convegno organizzato oggi a Roma da Conftrasporto, è stata avanzata dal segretario dell'associazione, Pasquale Russo. Ma subito dopo il viceministro Rixi si è detto favorevole ad adottare norme per avvicinare i giovani al settore, creando però condizioni adeguate per lavorare, «non come accade oggi - ha sottolineato - nelle aree di sosta»

Trasporti compressi tra burocrazia e tasse? Salvini: «Stiamo lavorando per la semplificazione»

Il ministro è intervenuto oggi a Roma al convegno di Conftrasporto-Confcommercio in cui è stato sottolineato sia che ci sono 285 milioni già stanziati per l'autotrasporto, ma congelati dalla burocrazia, sia che il settore paga 250 euro/ton di CO2 prodotta, cinque volte di più rispetto a industria e agricoltura

Uggè invita la politica a non dimenticare l’autotrasporto, Baumgartner a investire sulla mobilità delle merci

Il presidente di Conftrasporto è intervenuto a Roma al convegno Uniontrasporti-Unioncamere ricordando che senza un sistema logistico efficiente, anche il sistema produttivo e la competitività del Paese ne risentono. Presente anche il presidente di Anita che ha sottolineato la necessità di scelte strategiche in grado di coinvolgere il settore dell’autotrasporto

Tirolo: nuovi divieti per i mezzi pesanti

I sabati compresi dal 7 gennaio all'11 marzo i mezzi sopra le 7,5 ton non potranno circolare sulle A12 e A13

Pedaggi: dal 2023 aumenti del 2% sul 50% della rete. Nuovi incrementi a luglio

L’autostrada sarà più cara in particolare lungo i 3.000 chilometri gestiti da Autostrade per l’Italia. Anche se il ministro Salvini puntualizza che sarebbero dovuti essere maggiori, ma che sono stati calmierati e spalmati tra gennaio e luglio. Ecco i tratti non interessati da aumenti

I divieti del Tirolo valgono in direzione nord-sud, ma non verso est-ovest

I famigerati divieti settoriali del Tirolo continuano ad avere un’eccezione. Nel senso che, come avviene dal 2019, non si applicheranno a tutti i veicoli Euro VI in arrivo in Tirolo dalla Svizzera fino alla fine del 2023. Ma per quelli in arrivo dall’Italia rimane il divieto. Una disparità di trattamento che in Anita definiscono «l’ennesima beffa»