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Nonostante il «Piano Neve» ogni anno tornano i disagi e le proteste dell’autotrasporto. Contro il maltempo ci vuole tempismo

Camion intrappolati per ore nelle autostrade, oppure fermati fuori del casello e spediti a intasare la rete stradale. Gli autotrasportatori chiedono, invece, che tutte le società di gestione intervengano subito con lame spazzane e mezzi spargisale, come succede all’estero, ma anche sull’autostrada del Brennero. E che le associazioni partecipino ai Comitati per la viabilità.

Emergenza neve. Fermarsi è un po’ morire

Immobilizzare l'attività di autotrasporto chiudendo le autostrade ai primi fiocchi può comportare perdite di decine di migliaia di euro al giorno, mentre la dotazione per circolare in sicurezza quando nevica assomma a solo 2-3.000 euro a camion. Quindi perché bloccare tutto?

Perché basta una nevicata per «congelare» il traffico dei camion?|K44 Risponde

D'inverno nevica. È normale. Non è normale che ogni qualvolta accada si blocchi la circolazione sulle autostrade. Cos'è che non funziona? Perché non si riesce a fare prevenzione? Non si potrebbe evitare ai camion di partire, piuttosto che bloccarli in autostrada, con conseguenze molto più pesanti? Di questo e di tanto altro si occupa l'episodio odierno di K44 Risponde

UTA offre un pasto agli autotrasportatori. E li invita a raccontarsi…

Il 2020 sta per concludersi e a seguito delle nuove restrizioni legate all’emergenza sanitaria, UTA, una delle società leader nel settore delle carte servizi e carburante, ha deciso di continuare l’iniziativa “We Care for You” per manifestare nuovamente la propria gratitudine agli autotrasportatori per il lavoro svolto nel corso dell'emergenza.

Ritardi, burocrazia e troppe tasse: Conftrasporto dipinge la difficile Italia dei trasporti

Il volume condensa i risultati di un quinquennio di Forum di Conftrasporto-Confcommercio, mettendo anche l'accento sui progressi ambientali (ridotte le emissioni inquinanti in Europa del 25% e in Italia di oltre il 20%) e sugli investimenti dell'autotrasporto nella spesa pubblica in generale (oltre 1 miliardo di euro l’anno). E lancia ancora una volta l'allarme Brennero (370 milioni di euro persi all’anno per ogni ora di ritardo dei tir, col traffico merci ai valichi più che triplicato e l’aumento di quello su ferrovia del 60%).

Trattorie con asporto e consegna in cabina|AGGIORNAMENTO con il Dpcm 13 novembre 2020

Ancora bentornati alla nostra guida agli esercizi di ristorazione (trattorie, pizzerie al taglio, friggitorie, rosticcerie, ecc) che in questi giorni difficili garantiscono un ristoro...