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Il 31 luglio 2020 è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale Europea (GUUE L249) il Pacchetto Mobilità contenente tre atti normativi (due regolamenti, dedicati all’accesso alla professione e al mercato e ai tempi di guida e all’uso del tachigrafo e una direttiva mirata sul distacco), approvato l’8 luglio scorso in sede comunitaria. Le norme contenute nelle proposte relative al distacco e all’accesso al mercato saranno applicabili 18 mesi dopo l’entrata in vigore degli atti giuridici. Le norme sui periodi di guida si applicheranno dal 20 agosto 2020, mentre per quanto l’obbligo del tachigrafo intelligente queste entreranno in vigore fra 3-4 anni, a seconda della tipologia di veicolo.

i conducenti di veicoli pesanti adibiti al trasporto merci in Italia sono sempre più anziani. E forse anche...

La professione di autotrasportatore non consente di frequentare piscine o palestre con regolarità. Eppure i driver ne avrebbero tanto bisogno per alleviare muscoli contratti, riattivare la circolazione sanguigna, sciogliere le tensioni derivanti da tante ore di guida. Un suggerimento potrebbe essere quello di sfruttare qualche minuto durante le pause di guida per dedicarsi a qualche esercizio di stretching, magari utilizzando qualche semplice accessorio come elastici o bottiglie di acqua (sempre presenti in cabina) o un set fitness dedicato, come quello targato Mercedes-Benz Trucks.

Negli atti non è una rivoluzione, ma all'atto pratico potrebbe produrre una rivoluzione nell'autotrasporto continentale. K44 Risponde prende...

È un dubbio che serpeggia spesso tra gli autisti di veicoli pesanti: la carta conducente va estratta dal tachigrafo ogni qual volta...