Il trasporto pesante elettrico è spesso raccontato come una sfida futuribile, ancora tutta da costruire: non solo per l’autonomia dei veicoli, ma anche per la disponibilità di infrastrutture. Oggi, però, vogliamo raccontare una storia diversa, concreta, fatta di aziende che hanno già iniziato a portare l’elettrico dentro l’operatività quotidiana.
Il caso di cui vi parliamo è quello di LC3, azienda di trasporto umbra che ha recentemente introdotto in flotta i nuovi Mercedes-Benz eActros 600 full electric ed è tra le prime ad aver testato l’hub di ricarica Milence a Piacenza come parte integrante della propria attività.
Ma come vengono utilizzati concretamente questi mezzi? In che modo l’infrastruttura supporta il lavoro quotidiano? E come l’accesso alla ricarica sta cambiando la pianificazione e la gestione della logistica? Lo abbiamo chiesto a Simone Pieraccini, responsabile sviluppo Milence Italia, e a Giuliano Baldassarri, fleet manager LC3 Trasporti.
