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Morelli (Anita): «La priorità per l’autotrasporto? L’innovazione digitale»

Tutto si gioca sull’innovazione tecnologica. Ne è convinto Riccardo Morelli, presidente di Anita che ha accettato di parlare con U&T all’indomani della pubblicazione del...

Con il bando LogIN Business, il MIT investe sul futuro della logistica. ALIS risponde con Digit-ALIS

La digitalizzazione della filiera logistica non è solo una sfida tecnologica, ma una leva strategica per aumentare l’efficienza, la competitività e la sostenibilità del...

+30,4%: è l’aumento incidenti mortali tra gli occupanti un autocarro

Sono 146 le persone decedute in incidenti stradali alla guida (o come passeggero) di un autocarro nel 2024, in crescita del 30,4% rispetto al...

12 ore: è il tempo perso a lavoratore in un mese per i guasti ai dispositivi mobili nei trasporti e nella logistica

Più o meno due giornate di lavoro al mese vanno in fumo a causa dei guasti ai dispositivi mobili, tra smartphone, stampanti, scanner e...

37,4 miliardi di veicoli/km: è il volume del traffico merci in Italia. Sottostimato nei dati dell’Ue

Il trasporto di merci su strada in Italia è sottostimato nei dati europei. E’ questa la notizia più importante che emerge dal primo bollettino dell'Osservatorio...

28,2%: è la quota di assunzioni di lavoratori stranieri nel trasporto e logistica a luglio

Il mercato continua a cercare conducenti di veicoli, magazzinieri, corrieri e amministrativi della logistica. A luglio le aziende sono pronte ad impiegare più di...

29,5%: è il crollo del mercato dei veicoli industriali a giugno

Colpo durissimo per il mercato dei veicoli industriali. A giugno 2025 il mercato dei mezzi con massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate ha registrato...

C’è disoccupazione, ma è difficile trovare personale: uno dei tanti paradossi del trasporto merci

Un po' come quando piove e contemporaneamente c'è il sole, nel mondo del lavoro capita che la disoccupazione conviva con la difficoltà di reperire figure professionali. Fenomeno tanto più frequente nel trasporto e nella logistica, dove la distanza tra chi domanda lavoro e chi lo offre diviene sempre più ampia. Ma in questo settore il paradosso spesso è la regola: pensate che l'85% dei consumatori italiani rinuncerebbe all'acquisto on line se non trova le condizioni di consegna adeguate. Mentre l'e-commerce cioè fatica a dare valore al trasporto, il consumatore non compra nemmeno se la consegna non è come la desidera

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