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Due “dediche” di Mahindra all’edilizia

Una minigru e una piattaforma aerea realizzate rispettivamente sulla base dei pick-up Genio e Goa esposte in anteprima assoluta alla Fiera di Bologna dal 19 al 22 ottobre

Ecco il primo orologio della storia funzionante con camion in movimento

Scania è al passo con i tempi. O se preferite, è connessa al tempo che passa. Così per dimostrare la qualità dei suoi servizi e degli strumenti di assistenza alla guida, ma anche per fornire una dimostrazione della potenza della connettività, ha costruito una mega-orologio che per 24 ore ha funzionato con camion delle nuove gamme che giravano, giravano, giravano...

truckEmotion vanEmotion 2016: i veicoli in prova

Un’ampia panoramica di quanto offre il mercato italiano in termini di veicoli industriali, commerciali e pick-up sarà in pista su diversi circuiti dell’Autodromo Nazionale di Monza da venerdì 14 a domenica 16 ottobre

Conti LightPro: gomma più leggera per un carico più pesante

Continental presenta una nuova gamma di pneumatici a peso ridotto, specifica per autocisterne che trasportano oli minerali

Vectore: la nuova soluzione TomTom per la gestione della flotta

TomTom Telematics presenta in Italia una soluzione integrata con il nuovo TomTom PRO 2020 a supporto della gestione della flotta

500.000 chilometri: la vita di uno pneumatico ricostruito

Sono stati 500.000 i chilometri percorsi con gli stessi pneumatici ricostruiti più volte dai mezzi della Autotrasporti Fraioli comportando per l’azienda meno costi, meno inquinamento mantenendo inalterata sicurezza e affidibilità

Incentivi all’acquisto di veicoli: chiarimenti sulla presentazione della domanda

 Da giovedì 20 ottobre si possono presentare le domande per richiedere gli incentivi. Il tutto dovrà avvenire in forma digitale attraverso il portale dell’automobilista. Al quale comunque bisognerà prima registrarsi per ottenere le necessarie credenziali. Il ministero ha chiarito come fare

Deutsche Post: «Il furgone elettrico me lo faccio da solo!»

Si chiama Streetscooter e nella versione Work L presentata all'IAA è in grado di raggiungere 100 km di autonomia con una portata di 1 ton e un vano di carico di 8 mc. Cosa c'è di strano? Che a produrlo non è una casa costruttrice di veicoli, ma un grande operatore logistico, che ha deciso di fare tutto da solo. E magari di vendere il nuovo veicolo anche a terzi. E qualcuno comincia a odiare l'outsourcing...