Finanza e mercato

I veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) saranno tra i primi prodotti dalla joint venture Nikola Iveco Europe

Risultato positivo del Gruppo dovuto principalmente al consolidamento della filiale Navistar negli Stati Uniti, mentre i marchi MAN, Scania e Volkswagen Truck & Bus hanno visto un leggero calo delle vendite. Con il settore autobus complessivamente sono stati superati per la prima volta i 300.000 veicoli venduti. Calo del 3% nella consegna dei furgoni MAN TGE. Anche gli ordini in entrata sono diminuiti del 7% a 334.600 veicoli, a seguito dell'accettazione restrittiva imposta

Oltralpe esplode il numero di fallimenti investendo in generale l'economia e punendo ancor più l'autotrasporto, che nel 3° trimestre 2022 vede fallire 263 aziende a fronte di 133 dello stesso periodo del 2021. In Italia, invece, l'Istat malgrado non registri segnali positivi, indica tra i pochi settori in crescita nel 2° trimestre 2022 proprio il trasporto, con una crescita di nuove registrazioni del 31,4%. E anche i fallimenti sono in diminuzione

Nuova acquisizione in casa Dachser. Dopo l’annuncio nello scorso mese di dicembre di aver rilevato il restante 50% delle azioni della sua joint venture...

Il gruppo, con sede a Campogalliano e diretto dal CEO Danilo Montecchi, ha visto lievitare le attività delle 16 filiali che compongono il suo network e di buona parte delle divisioni. E per il 2023 punta a crescere ancora, sia grazie all’investimento in un nuovo magazzino a London Gateway, sia all’avvenuta acquisizione della vicentina TNA Cargo, specializzata in traffici verso il Nord Africa, area giudicata sempre più strategica

Massimo Artusi, vicepresidente e responsabile Trucks&Van di Federauto: «Il nuovo anno è cominciato in modo deludente per i veicoli commerciali che il governo sembra aver dimenticato sia nel decreto Milleproroghe che nel rinnovo dell’Ecobonus

Nel luglio 2022 il gruppo CMA CGM ha acquisito GEFCO, storico marchio (creato nel 1949 da Peugeot) specializzato nei servizi all’industria automobilistica, per la quale fino a ieri movimentava 4 milioni di veicoli all'anno, utilizzando una flotta di 1.600 autocarri, 3.000 vagoni per trasporto veicoli e più di 100 hub. Oggi tutto questo viene integrato (compreso il marchio GEFCO) in CEVA, società del gruppo CMA CGM, dando vita a un'organizzazione dedicata alla logistica dei Finished Vehicles e divenendo uno dei leader mondiali di questo settore

La società di logistica che fa capo alla famiglia Gavio mette le mani sull’80% del capitale dell’azienda lodigiana attiva dal 1961 nella logistica per trasporti di prodotti chimici e di rifiuti industriali, che dispone di 350 mezzi e di quattro sedi italiane di una ad Anversa. Il suo fatturato nel 2021 viaggiava sui 25 milioni di euro. Quello del Gruppo AutospedG superava i 660 milioni