Logistica

Se ne discuteva già da tempo, ma adesso è arrivata l’ufficialità. Il Consiglio dei Ministri, nella serata del 10 novembre, ha approvato il regolamento...

Il tema è stato al centro del webinar «E-commerce, last mile e sostenibilità, come sta cambiando la logistica?» organizzato da World Capital lo scorso...

L’impianto Depositi Italiani GNL (DIG), frutto della collaborazione tra PIR, Edison e la spagnola Enagàs, ha una capacità di movimentazione annua di oltre 1 milione di metri cubi di gas naturale liquefatto e potrà rifornire fino a 12 mila camion e 48 traghetti all’anno, consentendo di risparmiare nel suo ciclo di vita circa 6 milioni di tonnellate di CO2 e di azzerare le emissioni di particolato e ossidi di zolfo

Non accennano a placarsi le tensioni tra il sindacato Sì Cobas e LGD, cooperativa della grande distribuzione e braccio logistico della Brivio & Viganò. Le...

Si parla sempre più della necessità di digitalizzare la logistica e per farlo arriveranno anche i fondi del Pnrr. Ma che cosa significa e come si potrà fare? Digitalizzare è molto più che trasformare un documento cartaceo in un Pdf ed è necessario avere un supporto formativo e informativo per le imprese e i loro collaboratori. Questo è l’obiettivo della Digital Community, una comunità virtuale promossa da Conftrasporto Confcommercio con il supporto tecnico del Consorzio Global e di Federlogistica Service. Sarà presentata il 25 ottobre 2021 a Genova e in questo episodio del podcast K44 - La voce del trasporto il vicepresidente di Federlogistica Davide Falteri anticipa i contenuti di questa iniziativa

Arriva ad una conclusione, purtroppo non felice, la vicenda degli scontri e delle tensioni che si sono verificate negli ultimi due mesi presso le...

Gli altri lavori più ricercati nel comparto sono spedizioniere e responsabile del traffico, responsabile della catena di fornitura (supply chain manager), analista dei dati (data analyst) e responsabile di magazzino

Ferrovie, Snam e Hitachi Rail hanno presentato a Bologna i nuovi treni convertiti da diesel a Gnl e Bio-Gnl. I convogli a metano elimineranno sostanzialmente le polveri sottili e ridurranno del 20 % le emissioni di anidride carbonica, che grazie al biometano potranno essere azzerate