Il 5 novembre 2025 la Commissione della Unione europea ha presentato un piano per accelerare lo sviluppo del sistema ferroviario ad alta velocità (EU...
Dal 7 settembre al 7 dicembre la Capitale sperimenterà una nuova disciplina per il trasporto merci nel Centro storico. È solo l'ultimo tassello di una tendenza ormai evidente: la distribuzione urbana sta diventando sempre più "su misura" per ogni città, costringendo corrieri e operatori logistici a ripensare organizzazione, flotte e pianificazione
Durante una consegna a Darlington, nel Regno Unito, un drone Prime Air è finito nel giardino di un'abitazione dopo aver urtato un oggetto sporgente da un veicolo in movimento. Il sistema ha eseguito l'atterraggio di emergenza senza provocare feriti. L'episodio arriva mentre in Italia Amazon ha sospeso il progetto di consegne con i droni
Nella riorganizzazione dei fattori economici, le infrastrutture di trasporto hanno acquisito un ruolo ancora più centrale. Nella fase iniziale della liberalizzazione si era immaginato...
Per anni abbiamo parlato dell'intelligenza artificiale come della tecnologia che avrebbe cambiato la logistica. Quel momento è arrivato. Non nelle presentazioni, ma nei bilanci: risparmi, maggiore produttività, processi più efficienti. Kuehne+Nagel è soltanto l'ultimo segnale di una trasformazione che coinvolge UPS, DHL, DSV, CMA CGM, Geopost e i grandi operatori mondiali
L'ultima grande inchiesta sulla logistica, coordinata dalla Procura della Repubblica di Velletri e condotta dai finanzieri della Compagnia di Pomezia, segna una differenza significativa rispetto...
Il primo semestre 2026 si chiude con 133,9 milioni di tonnellate movimentate (-2,4%), un calo che riflette gli effetti della debolezza industriale europea, delle tensioni geopolitiche e della congestione operativa. Ma dietro questi numeri si nasconde una trasformazione molto più profonda: il secondo porto d'Europa sta cercando di cambiare pelle, passando da hub delle merci a hub dell'energia. Ed è qui che si gioca il suo futuro
La Regione prova a trasformare la propria forza logistica in un vantaggio competitivo strutturale. Con il rinnovo del protocollo Er.i.c. entrano nella stessa rete porto, interporti, terminal e Fs Logistix: un’alleanza che punta a far crescere il ferro, integrare i flussi e rafforzare il ruolo del camion nella nuova catena intermodale