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Logistica

Amazon sbarca a Jesi: 230.000 metri quadrati, robot e mille posti di lavoro nel cuore delle Marche

Un investimento da 180 milioni di euro, tecnologia robotica di ultima generazione e mille assunzioni a tempo indeterminato. Amazon sceglie Jesi per il suo nuovo polo distributivo: ecco perché quella posizione non è casuale

Reverse logistics, GLS punta sui resi e lancia una piattaforma digitale personalizzabile 

GLS accelera sulla trasformazione dell’eCommerce e punta sui resi. La multinazionale parte del gruppo postale britannico Royal Mail, presente in 50 paesi nel mondo...

CargoBeamer apre la rotta ferroviaria tra Stoccarda e Milano

Un nuovo tassello si aggiunge alla mappa dei collegamenti intermodali tra Germania e Italia. CargoBeamer ha avviato infatti questa settimana un servizio ferroviario diretto...

A San Quirino (Pordenone) sorgerà una nuova area di sosta per camion da oltre 9mila metri quadrati

Nella zona industriale di San Quirino, in provincia di Pordenone, sta per sorgere una delle opere più attese dagli autotrasportatori del territorio: una nuova...

FS Logistix rinnova la piattaforma digitale: servizi globali a portata di click

La piattaforma digitale integrata di FS Logistix si rinnova con un nuovo widget 2.0 in grado di acquisire le esigenze del cliente e tradurle...

Ultimo miglio, InPost continua a crescere: in Italia raggiunti i 10.000 punti di ritiro

Continua la crescita di InPost in Italia: dopo un 2025 chiuso con risultati operativi molto positivi e un innalzamento dei volumi del 40%, raggiunge...

STEF apre a Padova: nuovo hub strategico per il trasporto refrigerato nel Nord Est

Il gruppo leader nel «trasporto del freddo» rafforza la propria presenza in Italia con una nuova filiale da 6.500 m² a Padova, nel cuore di uno dei distretti agroalimentari più dinamici. L’hub punta a potenziare logistica e trasporto a temperatura controllata per industria, retail e food service

Un cyberattacco agli alcolock blocca migliaia di veicoli: ma la logistica sarebbe pronta a ripartire?

La crescita dei cyberattacchi colpisce anche logistica e autotrasporto. Ma il vero rischio non è l’attacco, è il fermo operativo. Quanto sono pronte le aziende a ripartire davvero e in tempi rapidi?

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