Concepito nello scorso aprile, quando il traffico marittimo era fermo e quello aereo proponeva tariffe alle stelle, il collegamento stradale gestito dall’azienda altoatesina è letteralmente cucito a singoli pezzi. Perché da Pechino, da Shangai o da Hong Kong un primo veicolo pesante conduce al confine con il Kazakistan, dove in questo momento, causa sdoganamenti e controlli anti-Covid, si creano code di oltre 500 camion. Poi, dopo il trasbordo, un secondo mezzo si prosegue fino in Italia. Ma quali merci viaggiano con questa modalità? Con quali difficoltà? Con quali tempi? Ci spiega tutto Hans Splendori, direttore della divisione Trasport di Fercam

Torna il segno rosso sul mercato dei rimorchi e semirimorchi con massa totale a terra superiore a 3,5 tonnellate che archivia il mese di ottobre 2020 con un calo delle immatricolazioni di -5,1% rispetto ad ottobre dello scorso anno (1.080 unità immatricolate contro 1.138).

I primi ringraziamenti la ministra li aveva espressi a più riprese direttamente agli operatori del trasporto e della logistica. Adesso, per Natale, annuncia uno spot che faccia capire anche all'opinione pubblica il loro decisivo ruolo

Il volume condensa i risultati di un quinquennio di Forum di Conftrasporto-Confcommercio, mettendo anche l'accento sui progressi ambientali (ridotte le emissioni inquinanti in Europa del 25% e in Italia di oltre il 20%) e sugli investimenti dell'autotrasporto nella spesa pubblica in generale (oltre 1 miliardo di euro l’anno). E lancia ancora una volta l'allarme Brennero (370 milioni di euro persi all’anno per ogni ora di ritardo dei tir, col traffico merci ai valichi più che triplicato e l’aumento di quello su ferrovia del 60%).

Engie, gruppo francese per l'energia e la sua controllata EVBox Group hanno avviato una collaborazione con la Casa svedese per offrire alle aziende di trasporto di 13 Paesi europei una soluzione completa e su misura di e-mobility.

Renault Trucks e il gruppo Carlsberg hanno firmato un contratto storico verso la trasformazione del trasporto urbano per la fornitura di 20 camion D Wide Z.E. da 26 tonnellate. Il primo di questi è stato consegnato al birrificio svizzero Feldschlösschen.

Schmitz Cargobull Italia ha ottenuto - attraverso un Organismo Notificatore Certificato - l’inserimento della cassa isotermica ‘V7’ e dell’unità refrigerante S.CU ‘V2.0’ nei benefici fiscali...

La normativa comunitaria spiega cosa deve fare il tachigrafo e indica in quali casi le sue registrazioni possono servire per elevare multe. Ebbene, tra questi casi ci sono fondamentalmente i superamenti dei tempi di guida e di riposo, ma non il superamento dei limiti di velocità. Ecco perché la Commissione UE ha chiesto all'Italia di cambiare. E se non si adeguasse potrebbero sorgere non pochi problemi