Mondo pesante
Volvo presenta il camion elettrico con autonomia di 600 km e ricarica in 40 minuti
Redazione -
Dopo la distribuzione urbana e regionale, l’edilizia e la raccolta rifiuti, la casa svedese elettrifica anche il lungo raggio lanciando nel 2026 un camion che, grazie a un assale che integra motore e trasmissione, crea maggiore spazio per le batterie e, quindi, allunga le percorrenze possibili con una ricarica. Operazione che, grazie allo standard MCS, arriva praticamente a coincidere con la pausa obbligatoria che osserva un autista dopo 4 ore e 30 minuti di guida
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Appalti, USB manifesta a Milano: una delegazione ricevuta dal PM Storari
Deborah Appolloni -
L’Unione sindacale di base scende in piazza contro gli appalti nella logistica. Oggi un presidio è stato organizzato a Milano sotto le finestre del...
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Tempi di attesa al carico: si cambia. Ok dal Consiglio dei ministri al DL Infrastrutture
Deborah Appolloni -
E’ arrivato nel Consiglio dei ministri di oggi il via libera al Decreto Infrastrutture che contiene come anticipato da Uomini e Trasporti, le norme a...
Un'edizione speciale dell’Actros L ProCabin 1863 LS firmata Mercedes-Benz Trucks è stata presentata in occasione del Misano Gran Prix Truck 2025 (17-18 maggio), in...
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Appalti, Confetra: «Modello contrattuale e nuova corresponsabilità di filiera per arginare l’illegalità nella logistica»
Deborah Appolloni -
Fermare l’uso distorto degli appalti nella logistica, cambiare la narrazione sul settore raccontato, anche alla luce delle inchieste milanesi su grandi player come BRT,...
Dopo aver consolidato le proprie esperienze in Geodis, Kuehne + Nagel e FM Logistic, Maraschi è arrivato nella filiale italiana del colosso dell’agroalimentare a temperatura controllata sei mesi fa. A quel punto si è immerso nelle dinamiche strategiche e organizzative del Gruppo, ha affiancato il Comitato direttivo, è entrato nelle filiali sul territorio e adesso è pronto a raccogliere la sfida di accelerare il business aziendale a colpi di ottimizzazione di processi e di innovazione
Logistica
Partnership tra Mercitalia Logistics e Logtainer per sviluppare l’intermodalità marittima
Redazione -
Le relazioni tra società attive in segmenti diversi del trasporto diventano lo strumento per allargare l’offerta di mercato di ognuna. Ecco perché se chi si occupa della trazione ferroviaria (Mercitalia) si allea con chi commercializza servizi di trasporto intermodale marittimo (Logtainer), si riesce a creare un network più allargato e a fornire servizi migliori. O, come sottolinea l’AD Sabrina De Filippis, a «offrire servizi end to end di qualità ai nostri clienti»
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Tempi di attesa già in ritardo: rimandato il Cdm. Uggè: «Buone norme, ma facciamo presto»
Deborah Appolloni -
Anche in questo caso l’attesa si allunga. Così le norme che promettono di accorciare le attese al carico slittano e lasciano l’autotrasporto (ancora) in...
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Uniontrasporti: «La provincia di Livorno al primo posto per performance portuali in Italia»
Deborah Appolloni -
La provincia di Livorno è al primo posto in Italia per dotazione e performance portuali. È quanto emerge da un’analisi condotta da Uniontrasporti, la...
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Accise sui carburanti, dal 15 maggio si cambia: ma per il trasporto merci ci sono eccezioni
Redazione -
Sale di 1,5 centesimi l’accisa sul gasolio e scende dello stesso importo quella sulla benzina. Arriva in Gazzetta Ufficiale la norma che ritocca – e continuerà a ritoccarlo nei prossimi anni – il regime delle accise, fino al completo allineamento tra i due carburanti. Ma il trasporto merci potrà comunque recuperare l'imposta in sede di rimborso (sempre che utilizzi veicoli da 7,5 ton in su e almeno euro V), così come potrà continuare a recuperare le accise sull’HVO, che peraltro restano invariate












