L’argomento di questa settimana è l’attenzione. Il caldo, la stanchezza e lo stress sono tutti fattori che mettono a dura la prova la capacità...

Hanno inizio sul porto di Trieste due nuovi progetti europei co-finanziati dal Programma CEF (Connecting Europe Facility): RTALF ed EALING. Il primo riguarderà studi e progettazioni dedicati alla Piattaforma Logistica. Il secondo a portare energia elettrica in banchina in modo da rifornire le navi attraccate. il fil rouge dei due progetti è la sostenibilià ambientale.

Diventano 20 i mezzi alimentati a gas naturale liquefatto entrati negli ultimi sei mesi in flotta all’azienda siciliana con diverse filiali in Italia e oltre confine. Frutto di una commessa della CRP (Centro Riparazioni Piacentino), concessionaria Iveco di zona

L’autotrasporto che viaggia lungo la dorsale adriatica è stufo di fare code lungo la A14 e di perdere quindi tempo e soldi. E così,...

Hyundai Motor Company ha inviato in Svizzera i primi 10 modelli dello Hyundai XCient Fuel Cell, primo autocarro pesante a celle a combustibile prodotto in serie al mondo. A settembre inizia la commercializzazione, con l’obiettivo di venderne 1.600 entro il 2025

Il comparto dei veicoli per il trasporto merci mostra ancora evidenti difficoltà di ripresa delle vendite e dei livelli produttivi pre-crisi. A giugno si aggrava la flessione a doppia cifra del mercato degli autocarri rispetto al mese di maggio. Occorre dare sostegno al mercato, incentivando il rinnovo delle flotte, a beneficio dei produttori, degli autotrasportatori e della sicurezza sulle strade

Hyzon Motors, costruttore statunitense di veicoli industriali elettrici alimentati a idrogeno ha aperto una filiale in Europa e nella città olandese di Groningen. Rispetto...

La borsa carichi è uno specchio del mercato, in grado di rifletterne fedelmente l'andamento. E, al pari del mercato, è anche un ambiente inquinato...

Digitalizzare e quindi rendere più efficiente il trasporto merci su strada, in particolare sulle lunghe distanze. A questo serve la joint venture che Poste...

La professione di autotrasportatore non consente di frequentare piscine o palestre con regolarità. Eppure i driver ne avrebbero tanto bisogno per alleviare muscoli contratti, riattivare la circolazione sanguigna, sciogliere le tensioni derivanti da tante ore di guida. Un suggerimento potrebbe essere quello di sfruttare qualche minuto durante le pause di guida per dedicarsi a qualche esercizio di stretching, magari utilizzando qualche semplice accessorio come elastici o bottiglie di acqua (sempre presenti in cabina) o un set fitness dedicato, come quello targato Mercedes-Benz Trucks.