Renault Trucks ha pubblicato sul proprio sito una mappa interattiva delle stazioni di ricarica pubbliche per camion elettrici in Europa. Un servizio consultabile liberamente, che offre una panoramica aggiornata e facilmente leggibile della rete di infrastrutture già operative o in costruzione.
L’obiettivo è semplice: rendere visibile ciò che finora era frammentato, permettendo alle aziende di trasporto di pianificare i viaggi dei mezzi elettrici lungo i principali assi continentali. Perché, come ricorda la stessa Renault Trucks, la transizione energetica del trasporto merci passa da una condizione imprescindibile: una rete di ricarica pubblica capillare, efficiente e accessibile.
500 stazioni tra operative e in costruzione
Secondo i dati raccolti dal costruttore, al 30 settembre 2025 in Europa sono censite circa 500 stazioni di ricarica pubbliche per mezzi pesanti:
- 191 già operative per autocarri,
- 157 compatibili con i veicoli pesanti,
- 135 in fase di progettazione o realizzazione.
La rete copre i principali corridoi europei, come il Mare del Nord – Baltico (Amsterdam–Varsavia), che conta 13 stazioni dedicate ai camion elettrici, e il Reno-Alpi (Rotterdam–Genova), dove sono previste altre 13 aree di ricarica, tre delle quali attualmente in costruzione.
Italia ancora indietro
In Italia, però, la diffusione resta ancora limitata: i punti di ricarica pubblici effettivamente disponibili per mezzi pesanti sono soltanto tre, a Bolzano, Piacenza e Mantova. Un dato che fotografa la distanza tra la rete europea e quella nazionale, ma anche il potenziale di crescita di un’infrastruttura destinata a espandersi rapidamente nei prossimi anni.
Il Gruppo Volvo, di cui Renault Trucks fa parte, contribuisce a questo sviluppo attraverso Milence, la joint venture fondata insieme ad altri partner per realizzare una rete europea di ricarica veloce dedicata a camion e bus.
La mappa di Renault Trucks delle stazioni di ricarica per i veicoli pesanti elettrici è disponibile qui.
