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Le risposte degli esperti

Colpa d’Alfredo

«Alfredo è un autista con quindici anni di esperienza. Lavora da tempo per una società di trasporto ed è apprezzato dai datori di lavoro...

Cosa c’entra il Titanic con il peso dei container

Ci scrive Giancarlo P da La Spezia: «Ricordo che non troppo tempo fa il peso dei container veniva dichiarato semplicemente dal caricatore. Oggi invece per ottenere lo stesso dato esistono procedure più complesse e articolate. Cosa ha portato a questo cambiamento?» Ecco la risposta di Luca Zaratin

Modello unico di Dichiarazione ambientale (MUD): il termine per la presentazione è il 16 giugno

La data per la presentazione dei documenti è stata prorogata - dal 30 aprile al 16 giugno - e questo mi è chiaro. Mi è meno chiaro, invece, quali schede e quali contenuti sono stati modificati del MUD 2021. Mi traccerebbe una rapida panoramica? Domenico P_Fermo

Divieti di circolazione: la via per cambiare

Dobbiamo premettere che l’annata “anomala” dovuta alla pandemia da Covid 19, con la forte riduzione del traffico veicolare privato nei week end, ha di...

Sciopero e responsabilità vettoriale: un connubio possibile

La tempestività di consegna è un parametro di valutazione con cui si misura il livello prestazionale di un operatore di trasporto, rafforzando la sua...

Distinzioni tra fatture

La distinzione tra fattura differita e fattura riepilogativa è di grande importanza ai fini dell’individuazione del termine per l’emissione della fattura e l’invio della...

Quando si dice… ERRU

La normativa nazionale in tema di autotrasporto è ampiamente caratterizzata, quantomeno dall’adozione del D.lgs 286/05 in avanti, dalla costante introduzione di norme volte a...

Contributo ART: una grana da risolvere

Dopo oltre due anni dalla novità introdotta dalla legge 16 novembre 2018, n. 130, di conversione del Decreto Genova, il tema del contributo al...

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