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All'IAA di Hannover debutta la nuova generazione del trattore elettrico MAN. Più autonomia, batterie più dense, aerodinamica rivista e ricarica MCS fino a 750 kW: l’obiettivo è portare l’eTruck sempre più vicino alle missioni del lungo raggio

Il Future Plan 2030 approvato dal Consiglio di Sorveglianza prevede una drastica semplificazione della gamma e della struttura industriale. Entro il 2035 il Gruppo vuole dimezzare i modelli e ridurre del 75% la complessità dell'offerta. E tra gli stabilimenti europei senza ancora una destinazione produttiva competitiva c'è anche Hannover, casa dei veicoli commerciali Volkswagen

Daimler Truck, Volvo e Toyota si alleano con Bosch, Air Liquide, TotalEnergies e altri operatori per costruire un ecosistema europeo dell’idrogeno. Non è soltanto una nuova partnership tecnologica: è il tentativo di mettere insieme concorrenti e pezzi diversi della filiera per rendere finalmente industriale una tecnologia che, da sola, costa troppo e oggi ha ancora troppo poco mercato. Il progetto sarà presentato il 15 settembre all’IAA di Hannover

Il sistema di infotainment del camion diventa anche uno strumento per gestire direttamente la catena del freddo. Thermo King e Volvo Trucks hanno stretto...

Il mercato del pneumatico per il trasporto pesante non si gioca più soltanto sul prodotto. Sempre più spesso la partita si sposta sui servizi,...

L'IAA 2026 di Hannover non è ancora iniziato ma già cominciano a circolare le indiscrezioni su ciò che si vedrà in anteprima alla fiera...

Dai grandi volumi del Movano alla mobilità elettrica dell’Rocks, passando per Vivaro e Combo: Opel porta all’IAA Transportation 2026 una gamma pensata per applicazioni professionali molto diverse tra loro

I dati di una flotta servono a poco se rimangono numeri da leggere. Il punto è capire cosa raccontano e usarli per decidere dove...