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Aumovio VDO trasforma VDO Fleet in una piattaforma aperta: i dati tachigrafici diventano una base affidabile per compliance, pianificazione, payroll e servizi digitali per le flotte. Al Transpotec, la nuova strategia punta a fare del tachigrafo un’infrastruttura dati per partner e software house

Per anni DKV è stata associata soprattutto alle carte carburante. Ma oggi il trasporto sta cambiando rapidamente tra digitalizzazione, elettrificazione e nuovi sistemi di pedaggio europei. E anche DKV Mobility sta ampliando il proprio raggio d’azione per accompagnare questa trasformazione

Numeri eclatanti quelli con cui Stellantis Pro One si è presentata all’appena concluso Transpotec Logitec 2026. Nel primo quadrimestre di quest’anno i quattro marchi...

Il Tire Digital Twin universale di Michelin trasforma i segnali di bordo in dati in tempo reale su aderenza, usura, carico e pressione. Senza sensori aggiuntivi e compatibile con ogni marca, promette frenate più corte, meno aquaplaning e manutenzione predittiva per le flotte

Il digitale non è un’opzione: se il 77% dei committenti lo considera decisivo nella scelta dei vettori, restarne fuori significa rischiare di non trovar posto sul mercato. Ma Philipp Pfister, Sector Vice President di Transporeon, ci ricorda che adottare soluzioni digitali, in realtà, è una grande opportunità, capace di contenere le estenuanti attese al carico e scarico, il problema più odiato dagli autisti e autentica mina alla produttività dei trasportatori

Dal Giro d’Italia al Daily PizzAutobus, dal nuovo noleggio Rentive agli autobus elettrici: a Transpotec Logitec Iveco Group porta in scena una sostenibilità già operativa, fatta di mezzi, servizi e persone

Forvia Hella, azienda del gruppo francese Faurecia specializzata in sistemi di illuminazione avanzati ed elettronica per veicoli, amplia la propria presenza nel settore dell’illuminazione...

A Milano la Stella porta l’Actros L ProCabin in versione street art, lavora sull’efficienza dei diesel grazie all’aerodinamica della nuova cabina e, con un convegno dedicato, mette sul tavolo i veri numeri della transizione elettrica. LC3 e Fercam, insieme a Costa Crociere e Daimler in veste di committenti, confermano che il lungo raggio a batteria non è soltanto una scelta ecologica, ma può diventare un vantaggio competitivo, soprattutto quando il gasolio inizia a correre