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Dopo il rallentamento seguito al rinnovo della gamma, Stellantis Pro One torna ad accelerare: +7% nel mondo, leadership rafforzata in Europa e Sud America e crescita in Nord America. Dietro i numeri ci sono una strategia multi-brand ormai a regime, una forte offensiva sui veicoli elettrici e un business sempre più globale

La batteria non si ricarica: si cambia. In dieci secondi. È questa la soluzione che un progetto pilota in corso a Stoccolma sta sperimentando...

Dal 15 al 20 settembre, al salone di Hannover, il costruttore francese presenterà in anteprima mondiale il nuovo Renault Trucks T 2027 con motore DE13 R e amplierà la propria offensiva elettrica con cinque veicoli a batteria, dalla lunga distanza alla distribuzione urbana, puntando a raddoppiare i volumi di vendita entro il 2030

Iveco consegna a Micad il primo Daily noleggiato con Rentive: debutta così il nuovo servizio firmato Iveco Capital e Arval, pensato per portare manutenzione Premium, pneumatici illimitati e assicurazione in un canone unico. Una scommessa che punta alla conquista delle PMI italiane

Il colosso cinese ha presentato la prima batteria da 8C pensata per furgoni e mezzi leggeri destinata a lasciare il segno: da 20 a 80% in 6,48 minuti e completa in meno di 9 minuti. E anche a -20°C il tempo si allunga solo di 2,5 minuti. Garanzia fino a 1.000.000 km o 10 anni. Obiettivo dichiarato? Rendere l’elettrico competitivo con il diesel nel mondo della logistica e dell’ultimo miglio

A Hannover il gruppo Krone si presenta con un messaggio chiaro: il futuro del trasporto non si costruisce con singoli prodotti, ma integrando competenze, tecnologie e servizi. In primo piano il ruolo delle aziende del gruppo (Knapen, Schwarzmüller, Hüffermann, Trailer Dynamics e Gigant), le soluzioni digitali e il potenziale dei rimorchi elettrificati

Le immatricolazioni di rimorchi e semirimorchi sopra le 3,5 tonnellate crescono del 16,7% a giugno, raggiungendo il miglior risultato mensile del 2026. Il primo semestre, però, chiude praticamente in pareggio (+0,9%). Per UNRAE pesa l’attesa degli incentivi al rinnovo del parco, mentre il comparto chiede una revisione delle regole europee sulle emissioni CO₂

Non solo nuovi prodotti, ma una visione sempre più orientata a servizi, efficienza e supporto ai clienti nel percorso di transizione energetica. È questo...