NWL - Prodotto

Comincia l’era degli agenti AI entra nella logistica. Il passaggio segna un salto rispetto all’intelligenza artificiale degli ultimi anni: entrano in funzione sistemi capaci di eseguire...

Non un semplice veicolo commerciale, ma una piattaforma progettata per adattarsi a missioni differenti. È questa la filosofia alla base di Alldo (giocato sull’inglese...

Alla IAA Transportation di Hannover D-Tec, Kraker e Royal Burgers hanno portato in scena tre differenti interpretazioni dell'evoluzione del semirimorchio. I costruttori olandesi, distribuiti...

Oltre 20 centri specializzati collegati nel mondo e un nuovo hub europeo nei Paesi Bassi: DHL punta sulla logistica delle batterie, dai veicoli elettrici ai sistemi di accumulo. Diagnosi, resi e ricondizionamento aprono anche la strada alla «seconda vita», ma il riutilizzo delle batterie usate non è automatico

Alla IAA di Hannover, Furgokit ha portato sotto i riflettori lo Slide Kit, soluzione sviluppata per rendere più rapide e semplici le operazioni di...

Il nuovo marchio dell’olandese Peeters Group debutterà nel 2027 con una piattaforma elettrica modulare fino a 21 tonnellate di PTT, destinata a città, agricoltura, aeroporti e impieghi speciali. L’interesse per il mercato italiano c’è già: adesso DPX deve costruire la rete commerciale, individuando concessionari e partner sui quali appoggiarsi per vendita e assistenza

Dalla strada alla ferrovia senza trasbordare la merce: alla IAA 2026 TMT porta lo Scrigno Huckepack, semirimorchio intermodale sviluppato per Patertrans e già nato per un’applicazione reale. Una soluzione Made in Italy che affida al trailer il compito di collegare camion, terminal e treno, combinando la flessibilità della strada con l’efficienza ferroviaria sulle lunghe distanze.

Un’impresa con dieci, trenta o cinquanta camion può usare l’intelligenza artificiale? E, soprattutto, può ricavarne un vantaggio economico concreto? È una delle domande più...