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Pezzetti (Ceo di BRT): «Ecco come stiamo voltando pagina»

Deborah Appolloni, Daniele Di Ubaldo -
«Continueremo a lavorare con clienti che ci permetteranno di essere sostenibili». In questo proposito di Stefania Pezzetti, Ceo di BRT, c’è tutto il cambiamento...
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Senza ascensori: la crescita impossibile di chi nasce subvettore

Laura Broglio -
Tik tak. Tik, tak. Un ticchettio irregolare, veloce, man mano diventa frenetico. Il viso illuminato da una luce bluastra e il fruscio dei fogli...
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Donati (Assotir): «La subvezione? Battaglia persa per colpa delle associazioni»

Daniele Di Ubaldo -
Se c’è un’associazione che da sempre si fa paladina nella lotta contro la subvezione, questa è sicuramente Assotir. L’ultima battaglia, per certi versi ancora...
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La danza delle gare d’appalto nel trasporto. Love Me Tender

Deborah Appolloni -
La cosa pubblica: il massimo ribasso che conviene La storia inizia nell’agosto del 2021 quando il ministero della Difesa pubblica in Gazzetta Ufficiale alcuni bandi...
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Rivalsa assicurativa per sub-subvezione: più di un terzo ne è ignaro

Gennaro Speranza -
La subvezione è una pratica diffusa nel settore dell’autotrasporto, ma qual è il suo reale impatto sulle imprese? Un sondaggio condotto sulle nostre pagine...
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Autotrasporto: 40.000 autisti in meno se fosse riconosciuto il lavoro usurante

Deborah Appolloni -
«Perche il volante non è usurante?». È questa la domanda a cui risponde l’inchiesta contenuta nel nuovo numero di Uomini e Trasporti, in uscita...
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La triste scoperta: un quarto dello stipendio non produce pensione

Deborah Appolloni -
Si aggira intorno al 25% la parte di stipendio nelle buste paga degli autisti che non rientra nell’imponibile Inps, ovvero la fetta di retribuzione...
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Autisti di camion: un mestiere non usurante, ma gravoso

Umberto Cutolo -
In pensione tre anni prima? Sì, se il tuo lavoro è tra quelli indicati come «usuranti» e cioè per il cui svolgimento è richiesto...
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