Veicoli - logistica - professione

Inchiesta

Come il container ha cambiato il lavoro e le città portuali

Il mare, nel porto, quasi non si vede. La prima volta che ci sono entrata l’ho sentito prima di vederlo: nell’aria salmastra mescolata al...

2026, l’anno sospeso. Come i costruttori guardano al futuro

Quasi tutti gli interlocutori concordano su un punto: il 2025 è stato un anno impegnativo, ma non negativo. Diciamo in chiaroscuro. Con un primo...

Le scorciatoie oltre confine della CQC

«Gentile candidato, per ottenere la CQC in Slovenia sono richiesti i seguenti requisiti: patente di guida categoria C o CE e cittadinanza extra-comunitaria. Durata...

CQC, la voce degli autisti: «Così non funziona!»

Per molti autisti, la CQC è il primo ostacolo da superare prima ancora di mettersi davvero al volante di un camion. Lo raccontano le...

Formazione o semplice burocrazia? Cosa serve davvero per diventare autisti professionisti

Io sono una di quegli autisti che non ha avuto l’onore di trovarsi la CQC in tasca d’ufficio, ma l’onere di guadagnarsela con 140...

Una logistica low cost è senza futuro

Una logistica low cost è espressione di un sistema low cost. È questo, in sintesi, il punto dal quale è partito il dibattito che...

La trappola del massimo ribasso nel rapporto tra trasporto e committenza

Alla domanda «Qual è la criticità maggiore nel rapporto con la committenza?», il verdetto è stato netto: l’82% dei rispondenti ha indicato come problema...

Destro (Confindustria): «Dal massimo ribasso a leva strategica: un patto di filiera per efficientare la logistica»

Il massimo ribasso nei contratti di trasporto e logistica rappresenta una delle criticità del sistema. L’ammissione è di Leopoldo Destro, da circa un anno...

close-link