Inchiesta

La subvezione è una pratica diffusa nel settore dell’autotrasporto, ma qual è il suo reale impatto sulle imprese? Un sondaggio condotto sulle nostre pagine...

«Perche il volante non è usurante?». È questa la domanda a cui risponde l’inchiesta contenuta nel nuovo numero di Uomini e Trasporti, in uscita...

Si aggira intorno al 25% la parte di stipendio nelle buste paga degli autisti che non rientra nell’imponibile Inps, ovvero la fetta di retribuzione...

In pensione tre anni prima? Sì, se il tuo lavoro è tra quelli indicati come «usuranti» e cioè per il cui svolgimento è richiesto...

L’onda della sostenibilità arriva (o arriverà) dalla committenza. L’80% delle aziende che acquistano logistica – secondo i dati dell’Osservatorio Contract Logistics del Politecnico di...

Negli ultimi anni, numerose aziende italiane hanno trasferito all’estero la sede delle loro attività, attratti da una tassazione e da un costo del lavoro...

Aumento del 20% la richiesta di spazi per la logistica, con un trend di crescita del 15% annuo fino al 2025. Chi torna chiede storage di qualità, tecnologici e green. È l’analisi di Faustino Musicco, Head of Logistics, Last Mile & Data Centers per Italia ed Emea

Sono cambiate le condizioni che avevano spinto ad aprire sedi all'estero. I costi nei paesi dell'Est si avvicinano a quelli dell'Ovest; il Pacchetto mobilità ha messo dei paletti che riducono i vantaggi per le aziende fuori sede; le illegalità sono stroncate con maggiore efficacia. E anche il fisco si avvicina…