Valichi alpini: il conto salato dei blocchi

Uno studio di Uniontrasporti per Unioncamere ha quantificato quanto pesano sul sistema economico e sulle imprese che trasportano merci attraverso l’arco alpino gli eventi negativi verificatisi negli ultimi anni. Frane, chiusure, cantieri e limitazioni costano fino a 1,5 miliardi di euro all’anno e, soprattutto, riducono la competitività del sistema economico italiano. Il futuro può migliorare, ma a condizione che vengano completate la Torino-Lione e il tunnel di base del Brennero; in caso contrario, il conto resterà salato per l’Italia anche oltre il 2040