Professione

Dopo le indiscrezioni circolate nei giorni scorsi sul possibile scorporo di Iveco Group (ne abbiamo parlato qui), ora arriva la conferma ufficiale: Tata Motors...

Via libera dell’Agenzia delle Entrate alle istruzioni operative per applicare la reverse charge, ovvero la possibilità per il committente di versare direttamente l’Iva al posto...

Ringrazio Uomini e Trasporti per aver contribuito ad aprire una discussione reale sui problemi dell’autotrasporto italiano. Massimo Marciani, da questo punto di vista, ha...

Il 2025 è tutto in salita per il mercato europeo dei veicoli commerciali. Secondo i dati diffusi da ACEA, nel primo semestre le immatricolazioni...

Negli ultimi giorni ho letto con attenzione l’articolo di Massimo Marciani e, soprattutto, i contributi di chi ha voluto commentarlo. Con Marciani di queste conversazioni ne...

Si partirà il 1° settembre con le domande per accedere ai contributi a sostegno dei progetti di digitalizzazione nell’autotrasporto e nella logistica finanziati dal bando...

Due operazioni sul tavolo e una direzione sempre più chiara: lo scorporo di Iveco Group potrebbe presto concretizzarsi. Dopo settimane di indiscrezioni, il gruppo...

Pubblicare l'articolo di Massimo Marciani sui mali dell'autotrasporto è stato come aprire un vaso di Pandora. I commenti sono arrivati a centinaia, insieme a messaggi privati, a telefonate. C’è chi ha criticato, chi ha incoraggiato, chi ha voluto aggiungere un pezzo della propria esperienza. Tra questi, uno in particolare ci ha colpito. Non tanto per il tono, quanto per la sostanza. È la testimonianza di chi lavora davvero su strada, di chi il camion lo guida. È una storia di subvezione a cui lo stesso Marciani ha deciso di rispondere