Professione

Ci sono lavori che non si possono rinviare. Quindi, se la scorsa settimana è stato evitato lo stop totale giustificato dal probabile collasso che si sarebbe creato dopo la frana che aveva messo fuori gioco il Frejus, adesso però prima di notte e poi anche di giorno sarà necessario intervenire. Ecco cosa si sa del calendario dei cantieri

La principale arteria di connessione tra l’Italia e la Svizzera è stata interrotta per il rilevamento di una crepa di 25 metri. Le autorità elvetiche, in attesa di comprendere l’entità del fenomeno, non indicano una data di possibile riapertura

Quest’anno tra luglio e agosto si sono venduti tantissimi camion. Per la precisione 5.324. Lievitando le immatricolazioni dei veicoli sopra le 16 ton del 37,7% a luglio e dell’81,2% ad agosto. Secondo il presidente dell’Unrae la corsa all’acquisto serve ad aggirare l’incontro con il tachigrafo di seconda generazione. Anche se l’appuntamento, previsto per il 21 agosto, è slittato al 30 settembre prossimo sotto forma di tolleranza. E lo stesso Starace, a questo punto, chiede di adottarla fino a fine anno

Chiuso dopo la frana dello scorso 27 agosto, riapre più di due settimane il transito del Frejus ai veicoli pesanti. Insieme all'autostrada A43 in territorio francese

Si parla di trasporto pubblico, certo. Ma la tentazione di stabilire un parallelismo con l'autotrasporto è forte. Anche l’ATM - Azienda Trasporti Milanesi, infatti, provando serie difficoltà nel reperire nuove risorse per la guida, ha pensato di stringere una convenzione con scuole guida per riuscire a finanziare il conseguimento della patente D e della CQC con 2.500 euro. E in più per chi risiede fuori città concede, almeno per un periodo, un sostegno per pagare l’affitto. Lo scorso anno il 10% delle assunzioni ha riguardato donne

Un anno di slittamento dei lavori di manutenzione, quindi fino a settembre 2024. È quanto ha deciso la commissione intergovernativa Italia-Francia, lasciando spazio soltanto a sei settimane di lavori giudicati essenziali per la sicurezza. Sempre che la situazione sul Frejus non torni molto critica. E qualcuno comincia a parlare di seconda canna...

Il blocco dei veicoli diesel euro5, che sarebbe dovuto entrare in vigore dal prossimo 15 settembre, viene fatto slittare al 1° ottobre 2024. Carlotta Caponi, segretario nazionale FAI, ha accolto con soddisfazione la notizia: «Finalmente è prevalso il buon senso»

Le Alpi sono interessate ogni anno dal passaggio di 150 milioni di tonnellate di merci, corrispondente a circa il 60% dell'export italiano, per la maggior parte in viaggio tramite camion e per circa il 30% su ferrovia. Ed ecco perché se per qualche motivo il transito sulle Alpi si inceppa, si mette in sofferenza non solo il nostro trasporto ma anche il nostro sistema economico. Ma com'è, nel complesso, la situazione dei nostri valichi alpini? Quali sono le maggiori criticità e quali le prospettive? In questo episodio affrontiamo l'argomento analizzando le tre storiche direttrici: quella francese, quella svizzera e quella austriaca, distinguendo il tracciato stradale da quello ferroviario.