Professione

Un autista privo di documenti necessari per il trasporto internazionale, un altro che non aveva la CQC, un altro ancora che guidava malgrado la sua patente fosse stata sospeso (dopo incidente) per un anno. Che non sia il caso di dare una stretta a questa tipologia di trasporti?

DKV amplia i servizi offerti alla propria clientela inserendo il pagamento pedaggi e il rifornimento carburante in Ungheria. Il sistema di pedaggio ungherese HU-GO...

Poco dopo le 7.30, non molto distante dal casello di Agrate Brianza un camion condotto da un autista di 43 anni è finito contro un altro camion che gli viaggiava davanti. L'uomo alla guida è praticamente morto sul colpo

Numeri controcorrente per l'azienda sarda. Nei primi due mesi del 2021 ha incrementato merci trasportate e fatturato del 20%, seguendo il flusso registrato nel 2020, quando l’incremento era stato del 25%. E un tale successo successo può essere giustificato anche perché a posti di comando ci sono donne nel 40% dei casi. A cominciare dall'AD Costanza Musso

A insospettire la Guardia di Finanza era il giro di fatture emesse da una cooperativa pometina che ammontava a oltre 200 milioni di euro. Una montagna di soldi che serviva soltanto a generare, in capo agli utilizzatori, consistenti crediti IVA (43 milioni in tre anni), da compensare con imposte da versare all’Erario

Ai nastri di partenza il regime TIR elettronico con cui, rimpiazzando il cartaceo, diventerà più facile attraversare le frontiere, si ridurranno i tempi di trasporto e aumenterà la sicurezza

Il ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili (Mims), aderisce alla campagna come #ChooseToChallenge e cambia cromia alla striscia istituzionale del sito che da blu passa per una settimana a viola.

Un'azienda a prevalenza maschile guidata da una leadership tutta al femminile. Esemplare in tal senso il ruolo di Antonella Mascio, responsabile risorse umane di un gruppo specializzato in trasporti industriali e movimentazione terra. Il suo sogno? Assumere autiste e meccaniche