Rivista

Uomini e Trasporti ha dedicato un numero monografico (marzo 2021) interamente dedicato alla carenza di autisti. Il punto di partenza è quasi drammatico: in due anni sono sparite in Italia 130 mila patenti C e 70 mila CQC. E non per colpa del Covid, quanto dell’invecchiamento senza ricambio dell’autotrasporto: i conducenti di camion sopra i 50 anni sono ormai il 63,0%, quelli con meno di 40 appena il 12,8%. Dall’analisi di questi dati il mensile si muove alla ricerca di possibili soluzioni

Allegati Scarica l'Agenda in formato PDF

1981-2021. Uomini e Trasporti compie 40 anni

Come hanno annunciato gli esperti, anche se la pandemia da Covid 19 continua ad affliggerci, cominciamo a vedere la luce in fondo al tunnel,...

Nelle trattative internazionali trova sempre più posto, in alternativa alle tipologie classiche dei contratti di logistica, il contratto detto «open book», sorto nella prassi...

Ci avviamo alla chiusura dell’esercizio contabile 2020 e tiriamo le somme sull’andamento della nostra azienda. La valutazione dell’andamento aziendale non è più strettamente legata...

Il 1° gennaio 2021 è stato introdotto il nuovo Accordo ADR, la cui applicazione in Italia sarà obbligatoria dal 1° luglio, mentre da qui...

Camion intrappolati per ore nelle autostrade, oppure fermati fuori del casello e spediti a intasare la rete stradale. Gli autotrasportatori chiedono, invece, che tutte le società di gestione intervengano subito con lame spazzane e mezzi spargisale, come succede all’estero, ma anche sull’autostrada del Brennero. E che le associazioni partecipino ai Comitati per la viabilità.