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I nuovi MAN consumano l’8,2% in meno: parola di TÜV

La società di certificazione indipendente ha messo a confronto sullo stesso percorso e alternando semirimorchio e autista un TGX di nuova generazione e uno della precedente. E i numeri hanno confermato le promesse del costruttore

DAF Ready to go. Due ordini con un solo acquisto

Uno dei punti deboli della procedura di consegna delle motrici dal concessionario al cliente è il tempo di allestimento, che in alcuni casi si...

Scania e Asko mettono su strada il futuro

Un conto è parlare di idrogeno o di camion elettrici. Un altro è utilizzarli come fa da inizio anno il principale grossista alimentare norvegese. E adesso, convinto dai test, ha ordinato altri 75 veicoli a batteria per impiegarli nelle consegne di tutti i giorni

Dopo il virus, la rata si fa leggera

L’uscita dall’emergenza sanitaria proietta ombre scure sull’economia. Ma la voglia di ripartire è tanta. Ed ecco perché le case costruttrici vanno incontro ai trasportatori...

Thermo King Advancer, l’evoluzione della specie

Con un sistema a flusso d’aria totalmente variabile, una forte riduzione dei consumi di carburante e il più rapido abbassamento di temperatura della categoria, la nuova unità di refrigerazione ha tutto quanto serve per andare incontro al futuro

EVO5 Emilcamion: arriva la versione coibentata

La cassa Iso, proposta da 18 a 22 metri cubi presenta pannelli isolanti di coibentazione in grado di conservare la migliore temperatura possibile del materiale caricato in modo da migliorare la qualità del trasporto

Il rinnovato Giti Tire GDM686 percorre il 20% di km in più

La nuova generazione di pneumatici per asse trattivo da servizio misto del produttore asiatico aumenta la resa chilometrica grazie ad una nuova mescola del battistrada, più resistente all’abrasione, e ad un profilo della carcassa perfezionato

Kmax T, la gomma per rimorchio della Gen-2 Goodyear

Lo pneumatico, destinato ai trailer utilizzati sulla lunga percorrenza, garantisce più chilometraggio e maggiore durata. Tutte le misure possiedono la marcatura invernale 3PMSF «snow flake» e il sistema di identificazione a radiofrequenza RFID integrato

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