È la storia di Mario (nome di fantasia) che un giorno riceve una tra le più belle notizie della vita: aspetta un figlio. Allora...

Sta nel palmo di una mano, ma racchiude ben sette funzioni in grado di ottimizzare l’uso delle vasche e ridurre i tempi di lavoro....

BPA Italia, società di noleggio veicoli che fa parte del gruppo francese Lactalis, multinazionale francese leader del settore lattiero-caseario, ha deciso di affidarsi alla...

Oggi ci occupiamo di una sentenza della Cassazione (n. 31866/2024) che esamina un caso piuttosto scabroso riguardante un conducente di autobus, ma con una...

C’è un mondo in attesa: che le guerre finiscano, che i tedeschi votino, che l’Europa chiarisca il futuro del green deal, che Trump si decida o meno ad alzare i dazi. Eppure MSC non ha atteso a inaugurare un Genova-New York con transit time da record. Vorrà dire qualcosa?

Un’indagine di Unioncamere, con il supporto tecnico-scientifico di Uniontrasporti, ha analizzato le performance territoriali della rete infrastrutturale prendendo in considerazione 7 diverse categorie. Per le merci, la situazione appare in chiaro-scuro con aree brillanti (in genere al Nord) e situazioni molto al di sotto della media nazionale (in genere al Sud e nelle isole maggiori). Per la logistica e la dotazione stradale fa eccezione la Campania