Un contenitore in cui trovare novità normative, informazioni su infrastrutture e traffico, approfondimenti, trend del mercato e tutto quanto occorre per gestire in modo efficiente e competitivo un’azienda di trasporti
Quattro mesi sono trascorsi reiterando la richiesta di rendere spendibili gli oltre 300 milioni già stanziati per il settore. E dopo tanto silenzio e anche qualche porta in faccia (come l’iniziativa promessa dal ministero di sterilizzare il contributo all’ART, che di fatto non ha sortito effetti), Unatras ha deciso di cambiare passo e di convocare gli organi decisionali per proclamare il fermo dei servizi di autotrasporto
L'amico trasportatore di questo mese mi sblocca un ricordo. Qualche anno fa passai infatti dalla trattoria suggerita e rimasi piacevolmente colpito dalla cucina e...
Scelta di continuità del Consiglio Generale di Anita, che ha individuato come guida dei prossimi cinque anni una figura che ha già lavorato accanto all’uscente Baumgartner e ha detto a chiare lettere, appena eletto, che «svilupperà ulteriormente il lavoro svolto in questi ultimi anni». Morelli è titolare di un’omonima azienda umbra di autotrasporto e ha alle spalle un’esperienza associativa all’interno di Confindustria. Proclamazione ufficiale il 21 giugno a Roma, in occasione dell'Assemblea generale
È nata nel 1993 come consorzio in forma cooperativa dall’attività di 10 soci che generavano un fatturato di circa 1,5 milioni. Oggi i soci di Transadriatico, azienda leader in Italia nel trasporto di carburanti, sono diventati 30 e il suo fatturato supera i 70 milioni di euro. Ma domani, cosa sarà di un’attività seriamente presa di mira dalla transizione energetica? Come diversificare l’attività e in che modo rivedere l’organizzazione aziendale? E la cooperativa potrà essere ancora negli anni a venire un modello aziendale competitivo? A queste e ad altre domande risponde il presidente Natalino Mori.
La società svizzera continua a crescere reclutando il personale che fino a ieri gestiva l’attività di tank container dismessa dal colosso tedesco VTG, dopo aver registrato difficoltà dal secondo semestre 2022 a causa del crollo della domanda e dell’aumento dei costi dovuti alla guerra in Ucraina. L'operazione ha risvolti importanti per l’Italia perché, dal 1° giugno 2023, consentirà a Giezendanner Italy di costituire una seconda filiale, oltre a quella di Ravenna, denominata Busto Arsizio e la cui operatività sarà garantita dal personale VGT reclutato
Tavares (Ceo del gruppo): «Stiamo raddoppiando gli sforzi nella nostra lotta contro il riscaldamento globale testando il carburante carbon-neutral come soluzione complementare al nostro approccio olistico di decarbonizzazione»
Il distanziere nazionale R.T.O. ORES, oggi georeferenziato e denominato R.T.O. ORES 2020 iCloud, meglio conosciuto come Distanziere Nazionale per il Trasporto dei Contenitori è...
Si chiama «Speed Marathon» ed è l'iniziativa europea di sensibilizzazione contro l’eccesso di velocità organizzata dalla Roadpol, il network europeo delle polizie stradali. Viene...