Professione

Anche per i trasportatori, così come per i medici e gli infermieri, i cassieri o gli utenti alle vendite, l’infezione da coronavirus viene considerata...

Erano giorni, se non settimane che il settore del trasporto delle merci pericolose guardava con insistenza a oltre frontiera. Perché malgrado a livello nazionale...

All'improvviso il mondo è cambiato. E quando le situazioni cambiano si pongono problemi rispetto a come erano state in precedenza prefigurate. Per esempio, un contratto...

L’allarme economico per il Covid-19 nel comparto del trasporto merci è sempre più alto. Ultima in ordine di tempo a denunciare la situazione insostenibile dell’autotrasporto...

«Il problema del pagamento delle fatture scadute sta emergendo oggi in maniera drammatica, ma purtroppo è una questione che ci trasciniamo dietro da anni». Massimo Bagnoli, presidente FIAP,...

La domanda di trasporti in Italia è crollata del 70% e anche le forniture essenziali – come quelle sanitarie e alimentari – sono conseguentemente a rischio. È il drammatico grido d’allarme che Anita lancia in un momento...

Il virus e la crisi della produzione cinese paralizzano l’economia mondiale. E le imprese cercano di trovare soluzioni alternative che rischiano di diventare permanenti: lo smart working per le attività amministrative, il reshoring per garantirsi l’approvvigionamento, le Control tower per un maggior coordinamento, il Risk management per anticipare le crisi

La ministra De Micheli riconosce il ruolo degli autotrasportatori, ma sono stati necessari venti giorni di confronti serrati, chiarimenti continui e correzioni in corsa per far circolare le merci e individuare i comportamenti corretti per la salute degli operatori. Mentre la confusione si trasferisce in Europa e l’Austria è stata costretta a mitigare le misure contro i tir al Brennero