HomeNews

News

Cargo aereo, l’Italia resta in scia: perché l’asse Enac–Confetra può cambiare il gioco

Molto valore, poca crescita: pur pesando per il 29% sull’export extra UE, il cargo aereo italiano nel 2025 è salito solo del 2% contro il +5% dei passeggeri. Il nuovo Protocollo Enac–Confetra punta su Carta dei Servizi Merci, digitalizzazione e nuovi poli logistici per colmare il gap

ETS2, all’autotrasporto costerà più di 11 miliardi di euro all’anno dal 2028. I dati del rapporto Cer-Confcommercio

L’avvio del mercato europeo delle emissioni nel trasporto marittimo (ETS) e l’estensione dal 2028 ai trasporti su strada e al settore residenziale e commerciale...

Le ore perse in banchina costano più del gasolio. Transporeon: «I dati in tempo reale possono eliminarle»

Il digitale non è un’opzione: se il 77% dei committenti lo considera decisivo nella scelta dei vettori, restarne fuori significa rischiare di non trovar posto sul mercato. Ma Philipp Pfister, Sector Vice President di Transporeon, ci ricorda che adottare soluzioni digitali, in realtà, è una grande opportunità, capace di contenere le estenuanti attese al carico e scarico, il problema più odiato dagli autisti e autentica mina alla produttività dei trasportatori

Semaforo intelligente sotto esame: anche per il T-Red il giudice distingue tra approvazione e omologazione

Si riaccende il dibattito sulla validità delle sanzioni elevate tramite dispositivi automatici di rilevazione. In questo caso però non si tratta di autovelox, ma...

Sulle strade d’Italia con Iveco: a Transpotec la sostenibilità prende velocità, tappa dopo tappa

Dal Giro d’Italia al Daily PizzAutobus, dal nuovo noleggio Rentive agli autobus elettrici: a Transpotec Logitec Iveco Group porta in scena una sostenibilità già operativa, fatta di mezzi, servizi e persone

Vent’anni a Shanghai: D.B. Group festeggia in Cina (e lo fa con stile)

Vent’anni fa D.B. Group apriva una piccola filiale a Shanghai. Oggi da lì coordina una rete di 5 sedi cinesi e parte dei flussi globali del Gruppo: la prova che la logistica veneta sa giocare (e vincere) anche in casa del dragone

Due piani, metà viaggi: come Italtrans ha convinto Esselunga a pensare in verticale

Con il semirimorchio double deck Burgers introdotto da Italtrans e Multitrax nella logistica di Esselunga, tre viaggi diventano due, le emissioni calano fino al 40% e la carenza di autisti pesa un po' meno. Claudio Bellina, fondatore dell'azienda bergamasca, ci racconta come la sostenibilità da ideologia possa trasformarsi in aritmetica

Nuove lightbar Hella per veicoli pesanti: fino a 12 mila lumen e funzione antighiaccio

Forvia Hella, azienda del gruppo francese Faurecia specializzata in sistemi di illuminazione avanzati ed elettronica per veicoli, amplia la propria presenza nel settore dell’illuminazione...